Trump zvedne cla na auta a kamiony z EU na 25 procent — evropské značky pod tlakem
Trump zvedne cla na auta a kamiony z EU na 25 procent — evropské značky pod tlakem
Trump zvedne cla na auta a kamiony z EU na 25 procent — evropské značky pod tlakem
Donald Trump od příštího týdne zvyšuje cla na auta a kamiony z EU na 25 procent. Evropské značky se silnou expozicí na americkém trhu se ocitají pod tlakem.
2026-05-03T10:49:02+03:00
2026-05-03T10:49:02+03:00
2026-05-03T10:49:02+03:00
Americký prezident Donald Trump oznámil, že od příštího týdne zvýší cla na osobní automobily a kamiony z Evropské unie na 25 procent. Podle agentury Reuters je důvodem, jak to formuluje sám prezident, neplnění obchodní dohody s Washingtonem ze strany EU.
«Protože Evropská unie neplní obchodní dohodu, na které jsme se v plném rozsahu shodli, příští týden zvýším cla, jež jsou Evropské unii účtována za osobní vozy a kamiony vstupující do Spojených států» — napsal Trump na sociální síti. Zvlášť zdůraznil: pokud se vozy budou vyrábět v amerických závodech, žádné clo se neuplatní.
Americká administrativa loni zavedla na celosvětový dovoz aut již clo ve výši 25 procent, a to s odvoláním na zákon o národní bezpečnosti. V srpnu se USA a EU následně dohodly snížit efektivní sazbu na evropská vozidla na 15 procent, započtena byla i dříve uložená cla. Výměnou za to měla EU zrušit cla na americké průmyslové zboží, automobily nevyjímaje, a uznat americké standardy bezpečnosti a emisí.
Jenže proces v Bruselu se zadrhl. Zákonodárci EU prosadili potřebné změny v březnu, finální souhlas mezi vládami jednotlivých zemí a Evropským parlamentem se ovšem neočekává dříve než v červnu.
V Evropě byla reakce ostrá. Bernd Lange, předseda výboru pro mezinárodní obchod Evropského parlamentu, označil Trumpovo chování za «unacceptable» a agentuře Reuters řekl, že USA působí jako nespolehlivý partner. Podle něj musí EU odpovědět «s maximální jasností a pevností».
Automobilky již tlak pocítily. Po Trumpově prohlášení akcie Fordu na newyorské burze klesly o 2 procenta, Stellantis o 1,7 procenta a General Motors o 1,5 procenta.
Pro evropské výrobce je riziko zřejmé: vozy, které z Evropy směřují do USA, mohou zdražit nebo přijít o marži. Mercedes-Benz má v USA již významné kapacity: v březnu firma oznámila investice ve výši 4 miliard dolarů do závodu v Alabamě do roku 2030 a celkové investice v USA mají dosáhnout 7 miliard dolarů. Mercedes se předtím rozhodl přesunout výrobu modelu GLC z Německa do Alabamy.
USA evropské značky zjevně tlačí, aby přesouvaly výrobu do země rychleji. Trump to řekl bez okolků: nová cla mají donutit automobilky převést výrobní kapacity do USA «velmi rychle».
Trump cla na auta, dovoz aut z EU, 25procentní clo, Mercedes Alabama, akcie Stellantis, akcie Ford, akcie GM, Bernd Lange, obchodní dohoda USA-EU, evropský automobilový průmysl, GLC Alabama
2026
Michael Powers
news
Trump zvedne cla na auta a kamiony z EU na 25 procent — evropské značky pod tlakem
Donald Trump od příštího týdne zvyšuje cla na auta a kamiony z EU na 25 procent. Evropské značky se silnou expozicí na americkém trhu se ocitají pod tlakem.
Michael Powers, Editor
Americký prezident Donald Trump oznámil, že od příštího týdne zvýší cla na osobní automobily a kamiony z Evropské unie na 25 procent. Podle agentury Reuters je důvodem, jak to formuluje sám prezident, neplnění obchodní dohody s Washingtonem ze strany EU.
«Protože Evropská unie neplní obchodní dohodu, na které jsme se v plném rozsahu shodli, příští týden zvýším cla, jež jsou Evropské unii účtována za osobní vozy a kamiony vstupující do Spojených států» — napsal Trump na sociální síti. Zvlášť zdůraznil: pokud se vozy budou vyrábět v amerických závodech, žádné clo se neuplatní.
Americká administrativa loni zavedla na celosvětový dovoz aut již clo ve výši 25 procent, a to s odvoláním na zákon o národní bezpečnosti. V srpnu se USA a EU následně dohodly snížit efektivní sazbu na evropská vozidla na 15 procent, započtena byla i dříve uložená cla. Výměnou za to měla EU zrušit cla na americké průmyslové zboží, automobily nevyjímaje, a uznat americké standardy bezpečnosti a emisí.
Jenže proces v Bruselu se zadrhl. Zákonodárci EU prosadili potřebné změny v březnu, finální souhlas mezi vládami jednotlivých zemí a Evropským parlamentem se ovšem neočekává dříve než v červnu.
V Evropě byla reakce ostrá. Bernd Lange, předseda výboru pro mezinárodní obchod Evropského parlamentu, označil Trumpovo chování za «unacceptable» a agentuře Reuters řekl, že USA působí jako nespolehlivý partner. Podle něj musí EU odpovědět «s maximální jasností a pevností».
Automobilky již tlak pocítily. Po Trumpově prohlášení akcie Fordu na newyorské burze klesly o 2 procenta, Stellantis o 1,7 procenta a General Motors o 1,5 procenta.
Pro evropské výrobce je riziko zřejmé: vozy, které z Evropy směřují do USA, mohou zdražit nebo přijít o marži. Mercedes-Benz má v USA již významné kapacity: v březnu firma oznámila investice ve výši 4 miliard dolarů do závodu v Alabamě do roku 2030 a celkové investice v USA mají dosáhnout 7 miliard dolarů. Mercedes se předtím rozhodl přesunout výrobu modelu GLC z Německa do Alabamy.
USA evropské značky zjevně tlačí, aby přesouvaly výrobu do země rychleji. Trump to řekl bez okolků: nová cla mají donutit automobilky převést výrobní kapacity do USA «velmi rychle».
