BYD Leopard 8 s Huawei HiCar 6.0: debut v Čcheng-tu, U8L Dingshi
BYD Leopard 8 s Huawei HiCar 6.0 a prodloužená Yangwang U8L Dingshi Edition: premiéra v Čcheng-tu 2025
BYD Leopard 8 s Huawei HiCar 6.0: debut v Čcheng-tu, U8L Dingshi
Vlajkový BYD Leopard 8 debutuje s infotainmentem Huawei HiCar 6.0 a OTA 2025. U8L Dingshi přidává prodloužený rozvor, zlaté emblémy a tři lidary s autopilotem.
2025-08-29T12:33:06+03:00
2025-08-29T12:33:06+03:00
2025-08-29T12:33:06+03:00
Vlajkový model BYD Leopard 8 si odbyl premiéru na autosalonu v Čcheng-tu 2025 a stal se prvním vozem, který běží na infotainmentu Huawei HiCar 6.0. Systém zrcadlí smartphone jak na šířku, tak na výšku a synchronizuje navigaci, streamovací služby i jízdní data. Pro Leopard 8 je na konec roku 2025 naplánována OTA aktualizace. Interiér sází na prémiové materiály a je zjevně navržen kolem HiCar, zatímco zevnějšek kombinuje hranaté, účelné proporce s čistými LED podpisy – přístup, který dodává vozu sebejistý výraz bez zbytečné okázalosti.Po boku standardní verze představila značka Yangwang prodlouženou U8L Dingshi Edition – variantu luxusního SUV s prodlouženým rozvorem, která už je k dispozici v předobjednávkách za 130 000 jüanů (zhruba 1,5 milionu rublů). Rozvor narostl na 3 250 mm, tedy o 200 mm proti běžné U8; celková délka činí 5 400 mm a šířka 2 049 mm. Poprvé lze objednat emblémy z 24karátového zlata a exkluzivní 23palcová kovaná kola – detaily, které posouvají model hlouběji do světa okázalého luxusu.Kabina má šestimístné uspořádání; ve druhé řadě jsou sedadla typu „zero-gravity“, boční ovládací panely a individuální výklopné stolky. Nabízejí se dvě tematické kombinace – fialovo‑šedá a černo‑hnědá – s kombinací přírodního dřeva a špičkové kůže. Zajímavým řešením je stropní projekční obrazovka pro pasažéry druhé řady namísto obvyklých tabletů v opěradlech; interiér tak zůstává vizuálně čistý a lounge nálada nepřerušená.Po technologické stránce si U8L Dingshi Edition ponechává balíček „God’s Eye A“ se třemi lidary a pokročilými asistenty: městský i dálniční autopilot, automatické parkování a funkci valet. Do terénu míří systémy Easy Four-way Parking a Yunnian‑P, které umožňují pokračovat v jízdě i s defektem, otočit se na místě a dokonce se udržet na hladině při zaplavení – ambiciózní spojení městské inteligence a expedičních triků.Pohon kombinuje motor 2.0T v roli generátoru se čtyřmi elektromotory. Celkový výkon dosahuje 880 kW (1 197 k), točivý moment 1 280 Nm. Zavěšení tvoří vpředu i vzadu dvojitá lichoběžníková ramena a celek doplňují středový a příčný uzávěr diferenciálů. Na papíře působí čísla velmi přesvědčivě a odpovídají ambicím vlajkové lodi.
BYD Leopard 8, Huawei HiCar 6.0, Yangwang U8L Dingshi Edition, autosalon Čcheng-tu 2025, infotainment, OTA aktualizace, tři lidary, autopilot, 2.0T generátor, čtyři elektromotory, 880 kW, 24k zlato
2025
Michael Powers
news
BYD Leopard 8 s Huawei HiCar 6.0 a prodloužená Yangwang U8L Dingshi Edition: premiéra v Čcheng-tu 2025
Vlajkový BYD Leopard 8 debutuje s infotainmentem Huawei HiCar 6.0 a OTA 2025. U8L Dingshi přidává prodloužený rozvor, zlaté emblémy a tři lidary s autopilotem.
Michael Powers, Editor
Vlajkový model BYD Leopard 8 si odbyl premiéru na autosalonu v Čcheng-tu 2025 a stal se prvním vozem, který běží na infotainmentu Huawei HiCar 6.0. Systém zrcadlí smartphone jak na šířku, tak na výšku a synchronizuje navigaci, streamovací služby i jízdní data. Pro Leopard 8 je na konec roku 2025 naplánována OTA aktualizace. Interiér sází na prémiové materiály a je zjevně navržen kolem HiCar, zatímco zevnějšek kombinuje hranaté, účelné proporce s čistými LED podpisy – přístup, který dodává vozu sebejistý výraz bez zbytečné okázalosti.
Po boku standardní verze představila značka Yangwang prodlouženou U8L Dingshi Edition – variantu luxusního SUV s prodlouženým rozvorem, která už je k dispozici v předobjednávkách za 130 000 jüanů (zhruba 1,5 milionu rublů). Rozvor narostl na 3 250 mm, tedy o 200 mm proti běžné U8; celková délka činí 5 400 mm a šířka 2 049 mm. Poprvé lze objednat emblémy z 24karátového zlata a exkluzivní 23palcová kovaná kola – detaily, které posouvají model hlouběji do světa okázalého luxusu.
Kabina má šestimístné uspořádání; ve druhé řadě jsou sedadla typu „zero-gravity“, boční ovládací panely a individuální výklopné stolky. Nabízejí se dvě tematické kombinace – fialovo‑šedá a černo‑hnědá – s kombinací přírodního dřeva a špičkové kůže. Zajímavým řešením je stropní projekční obrazovka pro pasažéry druhé řady namísto obvyklých tabletů v opěradlech; interiér tak zůstává vizuálně čistý a lounge nálada nepřerušená.
Po technologické stránce si U8L Dingshi Edition ponechává balíček „God’s Eye A“ se třemi lidary a pokročilými asistenty: městský i dálniční autopilot, automatické parkování a funkci valet. Do terénu míří systémy Easy Four-way Parking a Yunnian‑P, které umožňují pokračovat v jízdě i s defektem, otočit se na místě a dokonce se udržet na hladině při zaplavení – ambiciózní spojení městské inteligence a expedičních triků.
Pohon kombinuje motor 2.0T v roli generátoru se čtyřmi elektromotory. Celkový výkon dosahuje 880 kW (1 197 k), točivý moment 1 280 Nm. Zavěšení tvoří vpředu i vzadu dvojitá lichoběžníková ramena a celek doplňují středový a příčný uzávěr diferenciálů. Na papíře působí čísla velmi přesvědčivě a odpovídají ambicím vlajkové lodi.
