EBRO S400 turbo-hybrid: 224 koní, nový vzhled a 5,5 l/100 km

EBRO chystá vážnější verzi S400 Hybrid — s novým turbomotorem, svěžím vzhledem a o něco vyšším výkonem. Pro značku jde o d&ucaron;ležitý model: S400 je v současnosti nejprodávanější EBRO ve Španělsku a fakticky drží spodní část nabídky.

Nová verze nenahradí současný S400 hned, ale rozšíří nabídku do konce roku 2026. Hlavní rozdíl je pod kapotou. Místo atmosférického motoru přichází benzinový 1.5 TGDI páté generace, vyvinutý pro hybridní architektury skupiny Chery. Pracuje spolu s automatickou převodovkou DHT a dvěma elektromotory. Celkový výkon je 224 koní a 295 Nm, o 13 koní víc než u současné verze. Pohon zústává přední.

Systém využívá baterii NMC, takže S400 dokež jezdit na elektřinu v určitých režimech a na krátké vzdálenosti. Deklarovaná pr&ucaron;měrná spotřeba je 5,5 l/100 km. Jako běžný samonabíjecí hybrid získá crossover španělské označení ECO, které přináší výhody při provozu a parkování v řadě měst.

Z venku se v&ucaron;z znatelně proměnil. S400 dostal novou mřížku chladiče s vertikálními prvky a integrovaným logem, černé lemy, jiný tvar denního svícení, přepracý nárazník, střešní lyžiny, 17palcová kola, matně šedé boční lišty a černé kryty zrcátek. Vzadu — nová 3D LED svítilny.

V interiéru je změn méně. Hlavní novinkou je černý strop. Digitální architektura zústává stejná: 12,3palcový přístrojový štít a stejně velký centrální multimediální displej.

Start prodeje je naplánovaný na poslední čtvrtletí roku 2026. Přesná cena zatím nebyla oznámena; současný S400 startuje přibližně od 27 000 eur bez slev a akcí. Také zatím není jasné, jak výrazně se nová verze odliší výbavou a zda současný S400 z&ucaron;stane v prodeji i po startu turbo-hybridu.