Čínský elektrický sedan za 56 000 € nechal Ferrari za 700 000 € za sebou: 9,3 vs 10,2 vteřiny

Xiaomi SU7 Ultra znovu ukázal, jak silně elektromobily změnily představu o rychlosti. V drag race Carwow čínský elektrický sedan předjel Ferrari SF90 XX — supersport, který stojí přibližně 12,5krát víc.

Na papíře vypadá Ferrari skoro jako ideální vůz pro takový souboj. SF90 XX používá 4,0litrové biturbo V8 a tři elektromotory, dohromady 1030 koní. Pohon všech kol, hmotnost 1660 kg a cena kolem 700 000 eur — to je úroveň vzácného supersportu zaměřeného na okruh.

Xiaomi odpovídá zcela jiným přístupem. SU7 Ultra je čtyřdveřový sedan o hmotnosti 2360 kg, tedy zhruba o 700 kg těžší než Ferrari. Zato má tři elektromotory, pohon všech kol, 1548 koní a 1770 Nm. V Číně tato verze stojí podle aktuálního kurzu přibližně 56 000 eur, i když skutečná cena v Evropě bude jistě jiná.

Na 402 m Xiaomi zvládl vzdálenost za 9,3 vteřiny, Ferrari za 10,2. I na 804 m rozdíl zůstal: 14,5 vteřiny SU7 Ultry proti 15,7 SF90 XX. Na krátké rovince to není „o trochu rychleji“ — to je jasné vítězství.

Příběh ale není jen o výkonu. Den před testem projela oblastí písečná bouře, na povrchu zůstal písek a přilnavost byla mizerná. U Xiaomi přichází kroutící moment okamžitě a elektronika ho rozkládá mezi tři motory, zatímco Ferrari, navzdory pohonu všech kol a hybridnímu systému, v těchto podmínkách startovalo hůř.

U brzdění se situace přiblížila. V testu ze 160 km/h Ferrari a Xiaomi vystoupily zhruba na stejné úrovni, ačkoliv italský supersport při opakovaných pokusech ukazoval omezení a SU7 Ultra působila stabilněji. Řidič Xiaomi však upozornil na nervozitu vozu při ostrém brzdění — 2360 kg nikam nezmizí.

SU7 Ultra má i okruhový argument: sériová verze projela Nürburgring za 7:04,957. To už diskuzi posouvá za hranice prostého závodu na rovince.

Praktický závěr je nepříjemný pro starou školu: Ferrari zůstává lehčím, vzácnějším a emotivnějším autem, ale v čisté dostupnosti zrychlení už elektrické sedany přešly do jiné ligy. Nejbližší důležitá otázka zní, jakou cenovku dostane Xiaomi v Evropě, až značka začne přivážet své elektromobily na tento trh.