G-Klasse bez střechy: takhle Mansory přetvořil Mercedes-AMG G 63

Tunérská dílna Mansory představila nový projekt Azura, postavený na Mercedesu-AMG G 63. Z terénu se stal kabriolet se sklápěcí látkovou střechou, rozšířenou karoserií, opačně otevíratelnými zadními dveřmi a kompletně přepracovaným interiérem.

Hlavní změnou je odstraněná střecha. Místo ní je tu látková střecha, která se ukrývá do samostatného prostoru za sedadly. Podle proporcí vůz působí kratší než sériový Mercedes-AMG G 63, takže Mansory pravděpodobně také zkrátil rozvor. Zadní dveře se nyní otevírají proti směru jízdy.

Vně dostal Mansory Azura agresivní bodykit: rozšířené lemy blatníků, vysouvací nášlapy, novou kapotu s ventilačními průduchy, přepracovaný přední nárazník, doplňkové osvětlení, přepracovanou masku, zadní difuzor a nový držák rezervního kola. Zvláštností je druhá sada zadních světel umístěná pod původními. Karoserie je v dvoubarevné kombinaci bíla-tyrkysová, stejný motiv mají i mohutná kola.

Kabina je čtyřmístná. Místo zadní lavice jsou dvě samostatná křesla rozdělená masivní konzolou s přídavným displejem. V čalounění se mísí tyrkysová kůže s bílým prošíváním, lesklými černými prvky a četnými logy Mansory. Nápis Azura je na držadle před spolujezdcem.

Změny doznala i technika. Čtyřlitrový biturbo V8 byl vyladěn na 820 koní, točivý moment vzrostl na 1 150 Nm. Pro srovnání: sériový Mercedes-AMG G 63 nabízí 585 koní a 850 Nm. Mansory uvádí kombinovanou spotřebu 15,1 l/100 km a emise CO2 360 g/km. Cena projektu nebyla zveřejněna.