Made in England: odkud nyní pochází nová GR Corolla

Toyota rozšířila výrobu GR Corolly mimo Japonsko. Jak píše Carscoops s odkazem na Road & Track, první hot hatche britské výroby už míří k americkým prodejcům. Doposud se všechny GR Corolly montovaly v japonském závodě Motomachi.

Důvodem částečného přesunu je vysoká poptávka a omezená kapacita. Pro rozšíření výroby zvolila Toyota závod Burnaston v anglickém hrabství Derbyshire, kde se už vyrábí běžná Corolla pro Evropu. Podle zdroje může tento závod produkovat zhruba 10 000 GR Corolla ročně. To by mělo zkrátit čekací doby kupujících v Severní Americe.

GR Corolla se nesestavuje na běžné lince, ale na samostatné. Toyota zdůrazňuje, že sportovní verze vyžaduje vyšší přesnost montáže než sériová Corolla. U běžného modelu je tolerance úhlů geometrie podvozku kolem 0,75 stupně, u GR Corolly 0,25 stupně. Podle Road & Track mnoho vozů sjíždí z linky s přesností 0,05 stupně.

Liší se i tempo výroby. Zatímco běžná Corolla projede jedním montážním stanovištěm zhruba za 142 sekund, GR Corolla stráví na každém z 20 stanovišť asi 21 minut. Pracovníci používají speciální přípravky pro nastavení geometrie podvozku a kolové matice se navíc kontrolují ručně.

Toyota tvrdí, že kupující by neměli zaznamenat rozdíl mezi japonskými a britskými GR Corollami. Hlavním vnějším znakem je VIN: u vozů z Japonska začíná písmenem J, u anglických písmenem S.