Mercedes vyhodil pohon všech kol z GLC EQ — a z úspory si pořídíte malé auto

Mercedes-Benz citelně zlevnil elektrický GLC. V Nizozemsku se v cenících objevila verze GLC EQ 250 s baterkám 85,5 kWh a pohonem zadních kol. V závislosti na výbavě stojí zhruba mezi 62 600 a 63 900 eur, zatímco GLC EQ 400 4MATIC s baterkám 94 kWh začíná kolem 71 300 až 72 600 eur.

Rozdíl — 8 712 eur — je reálný, ale parametry nevypadají ořezaně na kost. Nový GLC 250 dostává akumulátor 85,5 kWh a dojezd kolem 670 km podle WLTP. Pro srovnání, silnější GLC 400 4MATIC s baterkám 94 kWh ujede až 715 km. Ztráta na dojezdu tu je, ale pro ty, kdo nepotřebují pohon všech kol, nevypadá kriticky.

Verze 250 má jeden motor, na zadní nápravě. Jeho výkon — 354 koni, neboli 260 kW. To je méně než 489 koni v GLC 400 4MATIC, ale pro rodinný elektrický crossover výkonu stále zústane s rezervou. Nabíjení zústalo na úrovni vyšší verze: architektura na 800 V umožňuje nabíjení z 10 na 80 % za 22 minut, špičkový výkon GLC 400 je udáván na 330 kW.

Později Mercedes vydá ještě další zadokolku s velkou baterkám — má se stát modelem s nejdelším dojezdem v řadě. Pod ní se objeví GLC 200 s motorem o výkonu 313 koni a LFP akumulátorem 64 kWh. Takové auto se pravděpodobně dostane pod 60 000 eur.

Objednávky GLC 250 EQ začnou příští měsíc, první dodávky se rozjedou blíž ke konci roku. Mercedes již navýšil výrobu GLC EQ v Brémě kvůli vysoké poptávce a nová verze trefí přesně do tohoto proudu: menší příplatek za pohon všech kol, téměř stejná rychlost nabíjení a dojezd, který stačí nejen na město.