Znovu opravdu malé: MINI se vrací ke svým kořenům

© MINI

MINI se možná vrátí k myšlence opravdu malého auta. Šéf designu značky Holger Hampf potvrdil, že firma studuje model dlouhý zhruba 3,6 m — kratší než dnešní Cooper a formátem bližší Fiatu 500.

Pro MINI je to skoro návrat ke kořenům. Původní Mini z roku 1959 měřilo pouhých 3,05 m a stavělo na jednoduché myšlence: minimální vnější rozměry, maximum využitelného prostoru uvnitř. Současné vozy značky ale už dávno povyrostly. Elektrický Cooper má 3,86 m, třídveřový benzinový Cooper 3,88 m, pětidveřová verze už 4,04 m. Aceman se protáhl na 4,08 m, Countryman na 4,43 m.

Jinými slovy, MINI dnes hraje v segmentech B a C, zatímco ve třídě A městských aut žádný model nemá. Právě tam by se mohl vejít nový kompaktní hatchback. Nápad není nový: už v roce 2011 MINI ukázalo koncept Rocketman, který naznačoval dostupnější a menší model pod Hatchem. Do sériové výroby se ale projekt nikdy nedostal.

Hampf je opatrný: postavit moderní auto o délce 3,6 m je mnohem těžší než jen zmenšit karoserii. „Musí být mimořádně bezpečné. Plníme požadavky NCAP na pět hvězd; máme opravdu, opravdu skvělé hodnocení bezpečnosti,“ uvedl designér.

Problém je, že zákazník už není ochotný vzdát se asistenčních systémů, tempomatu, senzorů a moderní elektroniky. K tomu se přidávají normy na ochranu chodců a požadavky na pasivní bezpečnost. To všechno zabírá místo, přidává hmotnost a nutí i malá auta růst.

Na rychlý debut nečekejte. Cooper a Countryman dostanou aktualizaci v roce 2027, Aceman v roce 2028, takže malé MINI se sotva objeví dřív než v příští dekádě. Sama myšlenka ovšem dává smysl: značka, která si jméno postavila na kompaktnosti, by měla znovu nabídnout auto, které není třeba omlouvat slovy „skoro mini“.