Audi potřebuje Q9 jako vzduch — a přiváží světla, na která Amerika dlouho čekala

© audi-mediacenter.com

Audi chystá nové třířadé SUV Q9 a jednou z jeho stěžejních technologií budou adaptivní světlomety Digital Matrix LED. Pro evropské zákazníky to už dávno není senzace, ale na americkém trhu Audi tuto optiku nabídne až s tímto modelem.

Zpoždění není dáno jen samotnou značkou. V USA dlouho platila přísná pravidla FMVSS 108, kvůli kterým evropské maticové světlomety neprošly homologací. V roce 2022 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) adaptivní optiku povolila, ale ponechala přísné požadavky na ochranu protijedoucích řidičů před oslněním. Americká verze technologie proto zůstane jednodušší než evropská.

Smysl systému spočívá v tom, že řidič může mnohem častěji svítit dálkovými světly. Kamera vidí protijedoucí i před ním jedoucí vozidla a elektronika zhasíná jednotlivé LED právě v té zóně, kde by světlo mohlo oslnit ostatní účastníky provozu. Silnice se osvětluje lépe, ale protijedoucí provoz nedostává paprsek přímo do očí.

Ne všechny funkce Digital Matrix LED se ovšem do USA dostanou. Audi nebude moci nabídnout nejsložitější světelné projekce na vozovku — třeba zvýraznění vlastního jízdního pruhu, sousedního pruhu při přejíždění nebo promítání informací přímo na asfalt.

Pro Audi Q9 ale nejde jen o světlo. Značka v USA potřebuje silné velké SUV, kde její prodeje zaostávají za BMW, Lexusem a Mercedesem-Benz. Q9 se má stát vlajkovou lodí a zaplnit mezeru v segmentu, ve kterém Audi dlouho vystupovalo opatrněji než konkurence.

Ironií je, že Audi bylo jedním z průkopníků maticové optiky, ale v USA první nebylo. Teď bude muset Q9 prokázat nejen sílu svých světlometů, ale i schopnost značky znovu překvapit zákazníky.