Geely uvádí Radar KingKong PHEV: plug‑in pick-up 100 km EV
Radar KingKong PHEV: plug‑in pick-up Geely se 100 km čistě elektrického dojezdu
Geely uvádí Radar KingKong PHEV: plug‑in pick-up 100 km EV
Na autosalonu v Čcheng-tu Geely odhalilo dvě verze Radar KingKong PHEV. Plug‑in pick-up dá 100 km EV, dojezd 1 068 km a nosnost přes tunu. Ceny od 138 800 CNY.
2025-08-29T13:49:01+03:00
2025-08-29T13:49:01+03:00
2025-08-29T13:49:01+03:00
Na autosalonu v Čcheng-tu odhalilo Geely dvě nové verze plug‑in hybridního pick-upu Radar KingKong PHEV. Ceny startují na 138 800 a 139 800 jüanech. Prvním majitelům výrobce přidává lákadla: výkupní bonus 3 000 jüanů a doživotní záruku na baterii, elektromotor a řídicí elektroniku.Podle oficiálních údajů ujede vůz čistě na elektřinu až 100 km, celkový dojezd s pomocí spalovacího motoru dosahuje 1 068 km. V praxi to slibuje dlouhé přejezdy bez častých zastávek, což k užitkovému nasazení sedí.Design se nehoní za módou a drží se věcného, pracovního zadání. Úzká maska plynule navazuje na polygonální světlomety s voštinovým vzorem uvnitř. Boční silueta s rovnými liniemi a výraznými podběhy kol působí cílevědomě a robustně – bez zbytečné exhibice, která by odváděla pozornost od účelu.Na výběr je standardní nebo prodloužená korba. Standard měří 5260 × 1900 × 1865/1880 mm s rozvorem 3120 mm, prodloužená varianta 5500 × 1900 × 1865/1880 mm s rozvorem 3310 mm. Rozdíl v ložné ploše je znatelný: 1525 mm u standardu a 1765 mm u dlouhé korby. Užitečné zatížení přesahuje jednu tunu, což dává jasně najevo, že KingKong je stroj na práci.Technicky kombinuje hybridní ústrojí přeplňovaný benzínový motor 1,5 litru o výkonu 163 k s třírychlostní hybridní automatickou převodovkou DHT. Obě nové verze mají baterii o kapacitě 19,09 kWh, která zajišťuje až 100 km čistě elektrické jízdy. Vyladění míří na každodenní efektivitu, aniž by obětovalo užitnou hodnotu — a v této třídě to zní jako rozumná volba.
Geely, Radar KingKong PHEV, plug‑in hybridní pick-up, autosalon Čcheng-tu, dojezd 100 km, dojezd 1 068 km, baterie 19,09 kWh, 1.5 turbo 163 k, DHT 3st, cena 138 800 CNY, nosnost přes tunu
2025
Michael Powers
news
Radar KingKong PHEV: plug‑in pick-up Geely se 100 km čistě elektrického dojezdu
Na autosalonu v Čcheng-tu Geely odhalilo dvě verze Radar KingKong PHEV. Plug‑in pick-up dá 100 km EV, dojezd 1 068 km a nosnost přes tunu. Ceny od 138 800 CNY.
Michael Powers, Editor
Na autosalonu v Čcheng-tu odhalilo Geely dvě nové verze plug‑in hybridního pick-upu Radar KingKong PHEV. Ceny startují na 138 800 a 139 800 jüanech. Prvním majitelům výrobce přidává lákadla: výkupní bonus 3 000 jüanů a doživotní záruku na baterii, elektromotor a řídicí elektroniku.
Podle oficiálních údajů ujede vůz čistě na elektřinu až 100 km, celkový dojezd s pomocí spalovacího motoru dosahuje 1 068 km. V praxi to slibuje dlouhé přejezdy bez častých zastávek, což k užitkovému nasazení sedí.
Design se nehoní za módou a drží se věcného, pracovního zadání. Úzká maska plynule navazuje na polygonální světlomety s voštinovým vzorem uvnitř. Boční silueta s rovnými liniemi a výraznými podběhy kol působí cílevědomě a robustně – bez zbytečné exhibice, která by odváděla pozornost od účelu.
Na výběr je standardní nebo prodloužená korba. Standard měří 5260 × 1900 × 1865/1880 mm s rozvorem 3120 mm, prodloužená varianta 5500 × 1900 × 1865/1880 mm s rozvorem 3310 mm. Rozdíl v ložné ploše je znatelný: 1525 mm u standardu a 1765 mm u dlouhé korby. Užitečné zatížení přesahuje jednu tunu, což dává jasně najevo, že KingKong je stroj na práci.
Technicky kombinuje hybridní ústrojí přeplňovaný benzínový motor 1,5 litru o výkonu 163 k s třírychlostní hybridní automatickou převodovkou DHT. Obě nové verze mají baterii o kapacitě 19,09 kWh, která zajišťuje až 100 km čistě elektrické jízdy. Vyladění míří na každodenní efektivitu, aniž by obětovalo užitnou hodnotu — a v této třídě to zní jako rozumná volba.
