Renault a Chery spojí síly: výroba v Latinské Americe
Renault a Chery zvažují společnou výrobu v Jižní Americe
Renault a Chery spojí síly: výroba v Latinské Americe
Renault a Chery jednají o společné výrobě v Latinské Americe: využití závodů v Kolumbii a Argentině, PHEV pickupy, většina aut pod značkou Renault. Proces běží.
2025-10-02T15:32:14+03:00
2025-10-02T15:32:14+03:00
2025-10-02T15:32:14+03:00
Čínská automobilka Chery se může do Jižní Ameriky dostat pod značkou Renault. Podle agentury Bloomberg obě společnosti jednají o společné výrobě aut v závodech francouzské skupiny v regionu. Logika je zřejmá: propojení zavedené výroby a distribuce s nákladově efektivní technikou nabízí rychlejší cestu k objemům než budovat vše od nuly.První obrysy plánu počítají s tím, že Chery do projektu vloží kapitál a technologie, zatímco Renault dodá výrobní kapacity a prodejní kanály. Mezi zvažovanými lokalitami je závod Renaultu v kolumbijském Envigadu, kde se plánují modely s klasickými spalovacími motory. Většina vozů by nesla znak Renaultu, menší část by zůstala pod značkou Chery.Na stole je i možnost montovat plug‑in hybridní pick‑upy v továrně Renaultu v argentinské Córdobě, přičemž distribuci by rovněž zajišťovala francouzská firma. Jednání jsou však teprve na začátku a finální dohoda zatím nepadla—časování i skladba modelů se tak mohou ještě změnit.Nešlo by přitom o první spojení Renaultu s čínským výrobcem v regionu. V Brazílii už firma spolupracuje s Geely na výrobě hybridních vozů. Podle zdrojů Bloombergu případná dohoda s Chery stávající alianci s Geely neohrozí, což naznačuje flexibilní, vícepartnerový přístup místo sázky na jedinou kartu.Pokud se plán poskládá, Renault získá přístup k dostupnějším modelům lépe sladěným s místní poptávkou, zatímco Chery využije vyzrálou infrastrukturu i známý znak. Taková kombinace by mohla urychlit šíření vozů čínské výroby po Latinské Americe a potenciálně otevřít cestu i do USA. V cenově citlivých segmentech totiž často rozhoduje duet nízkých nákladů a silné distribuce spíš než původ loga.
Renault a Chery jednají o společné výrobě v Latinské Americe: využití závodů v Kolumbii a Argentině, PHEV pickupy, většina aut pod značkou Renault. Proces běží.
Michael Powers, Editor
Čínská automobilka Chery se může do Jižní Ameriky dostat pod značkou Renault. Podle agentury Bloomberg obě společnosti jednají o společné výrobě aut v závodech francouzské skupiny v regionu. Logika je zřejmá: propojení zavedené výroby a distribuce s nákladově efektivní technikou nabízí rychlejší cestu k objemům než budovat vše od nuly.
První obrysy plánu počítají s tím, že Chery do projektu vloží kapitál a technologie, zatímco Renault dodá výrobní kapacity a prodejní kanály. Mezi zvažovanými lokalitami je závod Renaultu v kolumbijském Envigadu, kde se plánují modely s klasickými spalovacími motory. Většina vozů by nesla znak Renaultu, menší část by zůstala pod značkou Chery.
Na stole je i možnost montovat plug‑in hybridní pick‑upy v továrně Renaultu v argentinské Córdobě, přičemž distribuci by rovněž zajišťovala francouzská firma. Jednání jsou však teprve na začátku a finální dohoda zatím nepadla—časování i skladba modelů se tak mohou ještě změnit.
Nešlo by přitom o první spojení Renaultu s čínským výrobcem v regionu. V Brazílii už firma spolupracuje s Geely na výrobě hybridních vozů. Podle zdrojů Bloombergu případná dohoda s Chery stávající alianci s Geely neohrozí, což naznačuje flexibilní, vícepartnerový přístup místo sázky na jedinou kartu.
Pokud se plán poskládá, Renault získá přístup k dostupnějším modelům lépe sladěným s místní poptávkou, zatímco Chery využije vyzrálou infrastrukturu i známý znak. Taková kombinace by mohla urychlit šíření vozů čínské výroby po Latinské Americe a potenciálně otevřít cestu i do USA. V cenově citlivých segmentech totiž často rozhoduje duet nízkých nákladů a silné distribuce spíš než původ loga.
