Mráz už není hlavním nepřítelem elektromobilu: Denza Z9GT zvládá rychlé nabíjení i při −30 °C

© Скриншот Youtube

BYD si vzal na mušku jednu z největších obav majitelů elektromobilů — zimní nabíjení. Společnost nechala Denzu Z9GT 24 hodin promrznout při −30 °C, načež se elektromobil nabil z 20 na 97% za pouhých 12 minut.

Test nebyl určen pro efektní propagační video, ale jako demonstrace technologie Flash Charging 2.0. Za normálních podmínek systém slibuje nabití z 10 na 70% za 5 minut a z 10 na 97% za 9 minut. V silném mrazu je výsledek očekávaně horší, ale stále vypadá pro trh neobvykle rychle: většina elektromobilů se v takových podmínkách nabíjí znatelně pomaleji.

BYD záměrně ponechává horní hranici na 97% místo 100%. Šéf společnosti Wang Chuanfu dříve vysvětlil, že tato rezerva je nutná pro zachování rekuperačního brzdění po ultrarychlém nabití: plně nabitá baterie zkrátka nemůže přijímat vracenou energii.

Denza Z9GT se stala prvním sériovým vozem BYD s Flash Charging 2.0 a už se prodává v Evropě. Tato shooting brake dostala LFP baterii o kapacitě 122 kWh a deklarovaný dojezd 800 km podle WLTP — téměř na úrovni BMW iX3 s jeho 805 km.

Hlavní otázka se teď netýká samotného auta, ale infrastruktury. BYD plánuje v Evropě během roku rozmístit kolem 3000 stanic rychlonabíjení. Pokud síť skutečně vznikne, nabídne Z9GT vzácnou kombinaci: velký dojezd, mrazuvzdorné nabíjení a možnost cestovat bez dlouhých zastávek.