718 Cayman a Boxster: Porsche brzdí elektřinu, sází na 911
Porsche prodlužuje život 718 Cayman a Boxster: návrat plochého šestiválce z 911
718 Cayman a Boxster: Porsche brzdí elektřinu, sází na 911
Porsche přehodnocuje elektrifikaci: 718 Cayman a Boxster zůstanou se spalovacím pohonem, možná s plochým šestiválcem z 911. Konec čtyřválců kvůli Euro 7.
2025-10-03T11:15:35+03:00
2025-10-03T11:15:35+03:00
2025-10-03T11:15:35+03:00
Porsche přehodnocuje svou elektrifikační strategii a rozhodlo se prodloužit život modelů 718 Cayman a Boxster se spalovacím pohonem. Generální ředitel Oliver Blume naznačil, že nové vrcholné verze by si mohly osvojit proslulý plochý šestiválec z 911 — což zní jako tichý návrat k původnímu receptu: dostupný sportovní vůz poháněný srdcem staršího sourozence.Rozhodnutí nesouvisí jen s tradicí značky; odráží i změnu tržních nálad. Slábnoucí poptávka po prémiových elektromobilech přiměla Porsche korigovat kurz: zrušilo vlajkový elektrický crossover K1 a přesouvá důraz ke spalovacím a hybridním pohonům. Zároveň byl pozastaven vývoj „sportovní“ iterace platformy SSP, jež měla stát základem budoucích elektrických modelů.Čtyřválcové turbomotory mají podle všeho skončit, protože nesplní normu Euro 7, která dorazí v roce 2026. Nahradí je hybridizovaný plochý motor, který debutoval v 911 Carrera GTS. Tento tah pomůže udržet vytíženost výroby a zároveň zkrotit náklady, jež už přesáhly 3 miliardy eur.Další překážkou bude homologace. Aby mohly nové spalovací varianty na trh, bude je muset Porsche přizpůsobit přísným regulím Evropské unie, což si vyžádá dodatečné investice. Přesto si automobilka drží sebevědomí a sází na mix spalovacích, hybridních a elektrických modelů, který má udržet její vedení. Pro nadšence taková nabídka znamená volbu bez ztráty syrové přitažlivosti 718 — a v této fázi to vypadá jako pragmatický tah, než se trh znovu srovná.
Porsche, 718 Cayman, Boxster, 911, plochý šestiválec, hybrid, Euro 7, elektrifikace, spalovací motor, hybridní pohon, poptávka po elektromobilech, SSP platforma, K1 crossover, homologace EU
2025
Michael Powers
news
Porsche prodlužuje život 718 Cayman a Boxster: návrat plochého šestiválce z 911
Porsche přehodnocuje elektrifikaci: 718 Cayman a Boxster zůstanou se spalovacím pohonem, možná s plochým šestiválcem z 911. Konec čtyřválců kvůli Euro 7.
Michael Powers, Editor
Porsche přehodnocuje svou elektrifikační strategii a rozhodlo se prodloužit život modelů 718 Cayman a Boxster se spalovacím pohonem. Generální ředitel Oliver Blume naznačil, že nové vrcholné verze by si mohly osvojit proslulý plochý šestiválec z 911 — což zní jako tichý návrat k původnímu receptu: dostupný sportovní vůz poháněný srdcem staršího sourozence.
Rozhodnutí nesouvisí jen s tradicí značky; odráží i změnu tržních nálad. Slábnoucí poptávka po prémiových elektromobilech přiměla Porsche korigovat kurz: zrušilo vlajkový elektrický crossover K1 a přesouvá důraz ke spalovacím a hybridním pohonům. Zároveň byl pozastaven vývoj „sportovní“ iterace platformy SSP, jež měla stát základem budoucích elektrických modelů.
Čtyřválcové turbomotory mají podle všeho skončit, protože nesplní normu Euro 7, která dorazí v roce 2026. Nahradí je hybridizovaný plochý motor, který debutoval v 911 Carrera GTS. Tento tah pomůže udržet vytíženost výroby a zároveň zkrotit náklady, jež už přesáhly 3 miliardy eur.
Další překážkou bude homologace. Aby mohly nové spalovací varianty na trh, bude je muset Porsche přizpůsobit přísným regulím Evropské unie, což si vyžádá dodatečné investice. Přesto si automobilka drží sebevědomí a sází na mix spalovacích, hybridních a elektrických modelů, který má udržet její vedení. Pro nadšence taková nabídka znamená volbu bez ztráty syrové přitažlivosti 718 — a v této fázi to vypadá jako pragmatický tah, než se trh znovu srovná.
