Větší a silnější, nebo kompaktnější a chytřejší: čím se opravdu liší americká a evropská auta

© media.subaru.com

Americká a evropská auta vypadají na první pohled často podobně. Ve skutečnosti se ale vozy určené pro tyto dva trhy nápadně liší: utvářejí je silnice, zákony, emisní normy, bezpečnostní požadavky a zvyky řidičů.

Nejviditelnější rozdíl — velikost. V USA bývají auta zpravidla větší: široké dálnice, prostorná parkoviště a dlouhé vzdálenosti udělaly z pickupů, velkých SUV a crossoverů výchozí volbu. V Evropě platí jiné podmínky: úzké uličky starých měst, stísněná parkovací místa a klikaté silnice nutí výrobce, aby auta zůstávala kompaktnější a úspornější.

Jiný příběh vyprávějí motory. Americký trh měl dlouho slabost pro velké benzinové motory včetně objemných V8. V Evropě jsou takové motory kvůli emisním normám a daním stále vzácnější. Naopak diesely tu byly dlouho běžnou volbou i u osobních aut, zatímco v USA se diesel pojí spíš s pickupy a těžkou technikou.

Liší se i výbava. Dálkové startování motoru je například v Americe poměrně běžné, v Evropě je vzácností. Evropská auta mají jiná zrcátka, jinou světelnou techniku a povinné zadní mlhové světlomety. Zároveň musí mít každé nové auto prodané v USA od května 2018 zadní kameru a od července 2024 musí být všechna nová auta v Evropě vybavena systémem inteligentní asistence rychlosti (ISA).

Samostatnou kapitolou jsou převodovky. V Evropě je manuální převodovka stále běžná u malých a dostupných aut. V USA je automat už dlouho normou prakticky ve všech segmentech, a tak se tam na „manuál“ nedívá jako na úsporné řešení, ale jako na volbu nadšence, typickou pro sportovní vozy.

Při nákupu nebo dovozu auta z USA či Evropy stojí za to pamatovat: tentýž model se může lišit světelnou technikou, zrcátky, nastavením bezpečnostních systémů, motorem, převodovkou i specifikací oleje. Právě tyhle drobnosti pak ovlivňují servis, opravy a každodenní pohodlí.