Pět míst a maďarská továrna: BYD utahuje šrouby malým elektrickým Renaultům
© bydglobal.com
BYD Dolphin Surf se chystá zbavit jedné ze svých hlavních nevýhod — čtyřmístného interiéru. Podle TestCoches značka potvrdila, že ve Španělsku dostane kompaktní elektromobil verzi s pěti místy.
Pro Dolphin Surf je to důležitější, než to vypadá. Čínský Seagull o délce 3,78 m hraje v segmentu A a je dokonce o 1 cm kratší než Renault Twingo. Evropský Dolphin Surf však byl díky větším nárazníkům protažen na 3,99 m a rozměry se již blíží segmentu B: i Renault 5 je kratší se svými 3,92 m.
Aktuálně model útočí na dvou fronth. Základní Active s baterii 30 kWh a dojezdem 220 km WLTP konkuruje městským elektromobilům typu Twingo. Verze Boost a Comfort s baterii 43,2 kWh a dojezdem 322–310 km už vstupují na území Renaultu 5. A vrcholný Comfort dává 156 k — na auto této velikosti velmi vážné číslo.
Páté místo učiní BYD praktickým pro rodiny a carsharing, kde čtyři sedadla často představují limit. Další budoucí trumf — evropská výroba: Dolphin Surf bude prvním modelem vyráběným v novém závodě BYD v Maďarsku. To pomůže obejít cla EU na čínské elektromobily a získat maximální podporu z programu Plan Auto+.
Pokud cena nestoupne, stane se Dolphin Surf pro Renault ještě nepříjemnějším soupeřem: malý, silný, se slušným dojezdem — a již bez zřejmého omezení v interiéru.
Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova