Elektrický Charger je o 12 500 dolarů dražší — a stále bez V8

Dodge zvyšuje cenu Chargeru Daytona EV 2027 až o 12 500 dolarů, přidává port NACS a 25 nových voleb — V8 a vyšší výkon ale stále chybí.

Autor: Nikita Novikov

08:57 04-06-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Dodge aktualizoval Charger pro modelový rok 2027, ale hlavní zprávou nejsou motory ani design — jsou to ceny. Elektrický Charger Daytona EV výrazně podražil, přestože jeho technické parametry zůstaly beze změny.

Dvoudveřový Daytona Scat Pack nyní startuje na 72 495 dolarech namísto dřívějších 59 995. Navýšení činí 12 500 dolarů. Čtyřdveřová verze vzrostla z 61 995 na 72 995 dolarů, tedy o 11 000 dolarů. Daytona Scat Pack Plus stoupl na 77 490 dolarů jako coupé a 77 990 dolarů jako sedan.

Mechanicky se EV nezměnil. Charger Daytona si ponechává 670 koní, funkci PowerShot, umělý zvuk Fratzonic a dojezd až 267 mil, tedy zhruba 430 km. Novinkou je sériový port NACS, který umožní využívat stanice Tesla Supercharger bez adaptéru.

Ceny benzinových Chargerů SIXPACK zůstaly stejné. Verze R/T a Scat Pack stále používají 3,0litrový řadový šestiválec Hurricane s dvojicí turbodmychadel o výkonu 420 a 550 koní. Pohon všech kol je sériový, ale k dispozici je i režim pohonu zadních kol.

Pro kupující přibylo více než 25 továrních voleb: kůže Petrol Blue, červené pásy Demonic Red, pruhy Mopar, kapota Satin Black pro SIXPACK a nové barvy brzdových třmenů Brembo.

Hemi V8 ale v nabídce stále chybí. Pro Dodge je to riskantní chvíle: Charger má být hlavním muscle carem značky, jenže ti nejvěrnější fanoušci nečekají na port NACS a nové pásy — čekají na návrat opravdového V8.