Skutečné policejní vozy, které se hlídkovému sedanu nepodobají ani omylem

© alpine-cars.co.uk

Policejní auto nemusí být nudný sedan s majákem na střeše. Autocar sestavil výběr nejvýraznějších vozů, které opravdu sloužily u policie nebo je úřady využívaly ke speciálním úkolům. Na prvním místě je klasické Alpine A110 francouzské četnické gardy.

Kupé nastoupilo do služby v roce 1966, když Francie zpřísnila kontrolu rychlosti. Při hmotnosti pouhých 770 kg Alpine A110 s 1,3litrovým motorem o 125 koních zrychlovalo na 97 km/h za 8,2 sekundy a dokázalo dosáhnout 216 km/h. Na polovinu 60. let to nebyla hračka, ale skutečný nástroj proti rychlým pirátům silnic.

Na seznamu Autocaru jsou ale i hlasitější jména. Rakouská policie používala Porsche 911 Targa, v Česku sloužilo Ferrari 458 Italia, v Portugalsku Audi R8 a v Japonsku Honda NSX.

Na ostrově Man se ukázalo BAC Mono a Dubaj už dávno proměnila svůj policejní vozový park ve výkladní skříň supersportů, kde nechybí ani Bugatti Veyron. U části těchto aut má smysl zcela praktický: rychlé auto je třeba na dálnicích, k pronásledování pouličních závodníků nebo k práci tam, kde běžný hlídkový sedan prostě nestačí.

Britské Ford Escort RS Cosworth a Sierra RS Cosworth do téhle kategorie patří jako stvořené: pomáhaly policii nezůstat pozadu za výkonnými auty pachatelů. Někdy je úkol jiný. Italské Lamborghini Huracán je známé nejen efektní polepkou — používá se k urgentnímu převozu dárcovských orgánů v chlazené přihrádce.

Francouzský Renault Mégane RS sloužil na rychlostních silnicích, kde nerozhoduje prestiž a cena, ale stabilita, brzdy a rychlost reakce. A pak jsou tu auta-symboly. Pro Dubaj supersport v policejních barvách neslouží ani tak ke stíhání jako k demonstraci postavení a jako magnet na turisty. Zabavená Ferrari nebo vzácné sportovní vozy v jiných zemích také často slouží spíš jako vitrína než jako každodenní pracovní nástroj.

Jenže smysl celé listy není v tom, kdo má nejdražší garáž. Dobré policejní auto má být nápadné, rychlé a přesvědčivé. Někdy stačí pohled na Alpine, Porsche nebo Lamborghini ve zpětném zrcátku, aby honička skončila dřív, než vůbec začne.