16+

Genesis GV80 Hybrid poprvé naživo: spotřeba, výkon i V2L

© A. Krivonosov
První pohled na Genesis GV80 Hybrid: 2,5T + P1/P2, 7,4 l/100 km a 362 k, dojezd až 1 080 km. Režim Stay a V2L 3,6 kW. Debut v Q3 2026, následovat má G80 Hybrid.

V Kalifornii se poprvé ukázal Genesis GV80 Hybrid — první hybridní crossover korejské prémiové značky, jehož debut je naplánován na podzim 2026. Navenek je prototyp od běžného GV80 téměř k nerozeznání, jenže pod karoserií pracuje nová hybridní soustava vycházející z architektury Hyundai P1 + P2.

Soustava kombinuje 2,5litrový přeplňovaný motor se dvěma elektromotory: první (P1) je naladěn na snižování spotřeby, druhý (P2) pomáhá při akceleraci. Předběžné hodnoty mluví o zhruba 7,4 l/100 km; s 80litrovou nádrží by GV80 Hybrid mohl na jedno tankování ujet až 1 080 km. Verze kupé vychází o něco výše — okolo 8,4 l/100 km.

Výkon je rovněž zajímavý: hybridní soustava nabízí 362 k, tedy o 19 % více než benzinové GV80 2.5 Turbo. Taková rezerva by měla usnadnit zařazování na dálnici i předjíždění, což se na velkém SUV počítá.

K tomu přidává pohodlí známé z elektromobilů: režim Stay umožní provozovat klimatizaci a multimédia bez startování motoru a funkce V2L dokáže napájet externí zařízení výkonem až 3,6 kW — praktické na výletech i v kempu. Jsou to drobnosti, které míří na reálné používání, ne jen na tabulky.

Genesis GV80 Hybrid i GV80 Coupe Hybrid jsou naplánovány na třetí čtvrtletí 2026, později má dorazit také sedan G80 Hybrid.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova