Genesis GV80 Hybrid: výkon 362 k a dojezd až 1 080 km
Genesis GV80 Hybrid poprvé naživo: spotřeba, výkon i V2L
Genesis GV80 Hybrid: výkon 362 k a dojezd až 1 080 km
První pohled na Genesis GV80 Hybrid: 2,5T + P1/P2, 7,4 l/100 km a 362 k, dojezd až 1 080 km. Režim Stay a V2L 3,6 kW. Debut v Q3 2026, následovat má G80 Hybrid.
2025-10-06T06:45:23+03:00
2025-10-06T06:45:23+03:00
2025-10-06T06:45:23+03:00
V Kalifornii se poprvé ukázal Genesis GV80 Hybrid — první hybridní crossover korejské prémiové značky, jehož debut je naplánován na podzim 2026. Navenek je prototyp od běžného GV80 téměř k nerozeznání, jenže pod karoserií pracuje nová hybridní soustava vycházející z architektury Hyundai P1 + P2.Soustava kombinuje 2,5litrový přeplňovaný motor se dvěma elektromotory: první (P1) je naladěn na snižování spotřeby, druhý (P2) pomáhá při akceleraci. Předběžné hodnoty mluví o zhruba 7,4 l/100 km; s 80litrovou nádrží by GV80 Hybrid mohl na jedno tankování ujet až 1 080 km. Verze kupé vychází o něco výše — okolo 8,4 l/100 km.Výkon je rovněž zajímavý: hybridní soustava nabízí 362 k, tedy o 19 % více než benzinové GV80 2.5 Turbo. Taková rezerva by měla usnadnit zařazování na dálnici i předjíždění, což se na velkém SUV počítá.K tomu přidává pohodlí známé z elektromobilů: režim Stay umožní provozovat klimatizaci a multimédia bez startování motoru a funkce V2L dokáže napájet externí zařízení výkonem až 3,6 kW — praktické na výletech i v kempu. Jsou to drobnosti, které míří na reálné používání, ne jen na tabulky.Genesis GV80 Hybrid i GV80 Coupe Hybrid jsou naplánovány na třetí čtvrtletí 2026, později má dorazit také sedan G80 Hybrid.
Genesis GV80 Hybrid, GV80 Coupe Hybrid, G80 Hybrid, hybridní crossover, Hyundai P1 P2, 2.5 turbo, 7,4 l/100 km, dojezd 1080 km, výkon 362 k, V2L 3,6 kW, režim Stay, debut 2026, Kalifornie
2025
Michael Powers
news
Genesis GV80 Hybrid poprvé naživo: spotřeba, výkon i V2L
První pohled na Genesis GV80 Hybrid: 2,5T + P1/P2, 7,4 l/100 km a 362 k, dojezd až 1 080 km. Režim Stay a V2L 3,6 kW. Debut v Q3 2026, následovat má G80 Hybrid.
Michael Powers, Editor
V Kalifornii se poprvé ukázal Genesis GV80 Hybrid — první hybridní crossover korejské prémiové značky, jehož debut je naplánován na podzim 2026. Navenek je prototyp od běžného GV80 téměř k nerozeznání, jenže pod karoserií pracuje nová hybridní soustava vycházející z architektury Hyundai P1 + P2.
Soustava kombinuje 2,5litrový přeplňovaný motor se dvěma elektromotory: první (P1) je naladěn na snižování spotřeby, druhý (P2) pomáhá při akceleraci. Předběžné hodnoty mluví o zhruba 7,4 l/100 km; s 80litrovou nádrží by GV80 Hybrid mohl na jedno tankování ujet až 1 080 km. Verze kupé vychází o něco výše — okolo 8,4 l/100 km.
Výkon je rovněž zajímavý: hybridní soustava nabízí 362 k, tedy o 19 % více než benzinové GV80 2.5 Turbo. Taková rezerva by měla usnadnit zařazování na dálnici i předjíždění, což se na velkém SUV počítá.
K tomu přidává pohodlí známé z elektromobilů: režim Stay umožní provozovat klimatizaci a multimédia bez startování motoru a funkce V2L dokáže napájet externí zařízení výkonem až 3,6 kW — praktické na výletech i v kempu. Jsou to drobnosti, které míří na reálné používání, ne jen na tabulky.
Genesis GV80 Hybrid i GV80 Coupe Hybrid jsou naplánovány na třetí čtvrtletí 2026, později má dorazit také sedan G80 Hybrid.
