Zeekr X je rychlejší: 18 minut u nabíječky a silnější verze na vrcholu

Inovovaný Zeekr X drží evropskou startovní cenu 37 990 eur a dostává 61kWh LFP baterii Golden Battery, DC nabíjení 230 kW a až 496 koní.

Autor: Darja Kaširina

23:26 15-06-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Zeekr inovoval svůj kompaktní elektrický crossover X a sázku položil ne na vnější facelift, ale na techniku. Auto dostalo rychlejší nabíjení, přidání výkonu a přepracovaný interiér, zatímco vstupní cena v Evropě zůstala stejná — 37 990 eur.

Hlavní změnou je nová baterie Golden Battery ve verzi Long Range. Jde o LFP článek o kapacitě 61 kWh integrovaný do 400voltové architektury. Maximální nabíjecí výkon stejnosměrným proudem dosahuje 230 kW a doplnění z 10 na 80 procent trvá 18 minut. Pro každodenní elektromobil je to důležitější než vzácné rekordy: méně času u rychlonabíječky a snadnější dlouhé cesty.

Zeekr zdůrazňuje, že vlastní Golden Battery kombinuje vylepšenou chemii s optimalizovaným systémem řízení. Cílem je zachovat životnost, umožnit vysokou rychlost nabíjení a vyhnout se přechodu na dražší 800voltovou architekturu. V Evropě, kde se dostupnost rychlonabíječek mezi zeměmi liší, může být takové nastavení praktičtější než pouze větší baterie.

Verze Long Range a Privilege získaly po 50 kW. Vrcholová Privilege zůstává jedinou variantou s pohonem všech kol a nyní vyvíjí až 365 kW, tedy 496 koní. Zrychlení na 100 km/h trvá 3,7 sekundy, maximální rychlost je omezena na 180 km/h. Dojezd podle WLTP v závislosti na verzi činí 330 až 415 km, spotřeba je 16,3–17,4 kWh na 100 km.

Pro kupujícího to ukazuje rozdíl mezi efektní dynamikou a skutečným dojezdem: vrcholový Zeekr X je velmi rychlý, ale výběr výbavy stále závisí na tom, jak skutečně jezdí a kde nabíjí blízko domova nebo kanceláře.

Změnil se i interiér. Objevila se nová středová konzole, zvětšila se odkládací místa, přibylo dvojité bezdrátové nabíjení pro smartphony a další zařízení. Zavazadelník se rozrostl o 47 litrů a má teď 404 litrů. V opěradle zadní lavice se objevil lyžařský průvlak pro dlouhé předměty.

Inovovaný Zeekr X není levný elektrický crossover, ale jeho zlepšení míří přesně do nejcitlivějších bodů vlastnictví elektromobilu: čas u nabíječky, dojezd, praktičnost interiéru a pocit, že auto nezestárne hned po nákupu.