Nová i3 už není městská drobotina — BMW dělá z Řady 3 elektromobil

© press.bmwgroup.com

BMW spustilo v Irsku objednávky na novou i3 50 xDrive First Edition — ranou verzi nové elektrické «trojky». Oficiální uvedení modelu na trh je naplánováno na podzim 2026, ale First Edition je už k dispozici u dealerů od 72 855 eur.

Základní i3 50 xDrive přijde později, s cenou od 66 685 eur. Rozdíl téměř 6 170 eur vysvětluje standardní výbava: First Edition staví na M Sport a hned dostává BMW Iconic Glow, 3D Head-Up Display, audio Harman Kardon, elektricky stavitelná multikontúrová přední sedadla, tříZónovou klimatizaci, vyhřívaný volant, ztmavená skla a AC Charging Professional s výkonem 22 kW místo 11 kW.

Technicky to už není dědic staré městské i3, ale elektrická verze nové generace BMW Řady 3. Dva motory dávají 469 koní a 645 Nm, pohon všech kol xDrive vystřelí sedan na 100 km/h za 4,7 sekundy. Baterie s válcovými články má užitnou kapacitu 108,7 kWh, pracuje na 800voltové architektuře a podporuje nabíjení až 400 kW: BMW slibuje až 423 km dojezdu za 10 minut.

Hlavní číslo je dojezd. First Edition urazí podle cyklu WLTP až 906 km, běžná i3 50 xDrive až 912 km. To už je území, kde BMW bude soupeřit nejen s Tesla Model 3 Long Range, ale i s Mercedesem CLA EV, Hyundai Ioniq 6 a chystanými sedany skupiny Volkswagen. Tesla je silnější v ceně a nabíjecím ekosystému, Mercedes v aerodynamice a komfortu, BMW odpovídá dojezdem, ovladatelností a novou elektronikou Heart of Joy.

Je tu i riziko: 108,7 kWh znamená velkou baterii, a tedy vyšší hmotnost, drahé opravy a vysoké pojištění. Pro kupce prémiového sedanu je to ale vzácný případ, kdy EV nenutí hned smířit se s krátkým dojezdem.

Stará BMW i3 byla experimentem pro město. Nová i3 vypadá pro konkurenci mnohem nebezpečněji: chce nahradit obyčejnou Řadu 3 právě tam, kde elektromobily dosud prohrávaly se zvykem.