Minivan jinak: Chrysler přestavuje interiér pro elektrickou éru

© chrysler.com

Chrysler může své minivany udělat výrazně praktičtějšími pro rodinné výlety. Stellantis si nechal patentovat systém Cross-Car and Fore-Aft Positionable Seating System, který umožňuje sedadlům pohybovat se nejen dopředu a dozadu, ale také napříč kabinou.

Základem řešení jsou kolejnice zabudované do podlahy vozu. Podle popisu patentu se sedadla druhé řady mohou posouvat v podélném směru a navíc se přesouvat ke straně řidiče nebo spolujezdce, nezávisle na své poloze po délce kabiny. Sedadla lze otáčet, přisouvat blíž k sobě nebo naopak oddalovat, aby uvolnila místo pro zavazadla a cestující. V příkladech patentu se uvádí třeba dětská sedačka umístěná za středovou konzolou — tak je k dítěti snazší přístup z předních sedadel.

Skutečný smysl novinky souvisí s elektrifikací. Klasické minivany Chrysler měly systém Stow ’n Go, který umožňoval sklopit sedadla do prohlubní pod podlahou. V hybridních a elektrických verzích však tento prostor zabírá trakční baterie. Nové uspořádání proto starou myšlenku nekopíruje, ale snaží se vrátit variabilitu kabině jinou cestou. Patent rovněž výslovně zmiňuje použití u elektromobilu s vysokonapěťovou baterií pod podlahou.

Čím víc dětí, věcí a dlouhých cest, tím méně rozhoduje výkon pod kapotou a tím víc schopnost rychle přestavět kabinu podle skutečného života. Zatím jde pouze o patent, nikoli o sériovou výbavu pro Chrysler Pacifica nebo budoucí elektrický minivan. Hlavní otázkou je, zda se systém vůbec dostane do výroby — a jestli se neukáže jako příliš drahý nebo příliš složitý pro masově vyráběné auto.