Diesel, rám a 3,5 tuny: Musso se kvůli Německu odmítlo proměnit v crossover

Bývalý SsangYong uvádí inovované Musso a prodloužené Musso Grand. Ceny od 40 990 eur, výrazně pod částí přímých rivalů.

21:04 20-06-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

KGM, dříve SsangYong, modernizoval pick-up Musso pro Německo a rovnou nasadil dvě verze: běžnou a prodlouženou Musso Grand. Auto zůstává dieselové a rámové, dostává ale nové plechy, víc komfortu a cenu, která se vejde pod část přímých konkurentů.

Téměř všechny vnější panely jsou nové, kromě střechy a dveří. Musso má nyní velkou masku, LED světelný pás vepředu a hrubší design pod heslem Powered by Toughness. Běžný pick-up se natáhl na 5,15 m, Musso Grand na 5,46 m. Kabina je výhradně dvojitá, pro pět osob. Délka korby je 1,30 m u Mussa a 1,61 m u Grandu, objem až 1262 l. Maximální užitečné zatížení dosahuje 1085 kg, k tomu osm upínacích ok, osvětlení korby a schůdky v zadním nárazníku.

Motor zůstal známý: 2,2litrový diesel o výkonu 202 k a točivém momentu 441 Nm. Převodovka je šestistupňová manuální nebo šestistupňový automat Aisin, který patří k výbavě Lux. S automatem pick-up táhne až 3,5 tuny. Pohon všech kol je přiřaditelný, ovládaný otočným voličem, s uzávěrkou diferenciálu. Světlá výška činí 245 mm u Mussa a 248 mm u Musso Grand. Vzadu pracuje víceprvková náprava s vinutými pružinami, pro Musso Grand jsou ale dostupné i listové pružiny — varianta pro ty, kdo opravdu vozí těžký náklad a nekupují pick-up jen kvůli vzhledu.

Interiér se znatelně přiblížil SUV. Už v základní výbavě Core najdete digitální přístrojový štít 12,3 palce a stejně velký středový displej, navigaci, bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, klimatizaci, zadní kameru a parkovací senzory vpředu i vzadu. Lux přidává vyhřívaná a ventilovaná kožená přední sedadla, dvouzónovou klimatizaci, bezdrátové nabíjení, kameru s 360stupňovým výhledem, adaptivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu a varování před příčným provozem vzadu.

Musso stojí od 40 990 eur, Musso Grand od 42 490 eur. Verze Lux startuje na 49 490 eurech, Grand Lux na 50 990 eurech. Na německém trhu staví KGM vedle Isuzu D-Max, ale pod řadu verzí Ford Rangeru a nového Toyota Hiluxu. Pro kupujícího je rovnice jednoduchá: Musso není nejvíc trendy pick-up, zato nabízí diesel, rám, pohon všech kol, dlouhou korbu a pětiletou záruku bez doplatku za hlasitější logo.