16+

Jedno tlačítko probudí v nové RAV4 duši Gazoo Racing

© toyota.com
Nová Toyota RAV4 každý den jezdí elektricky a na povel řidiče přechází do režimu naladěného Gazoo Racing.

Toyota představila novou RAV4 a důraz položila nejen na elektrifikaci, ale na charakter vozu. Klová myšlenka: crossover má během běžných dnů klidně jezdit v elektrickém režimu a na povel řidiče přejít do soustředěnějšího režimu GR Performance Mode. Pro RAV4 je to významný obrat. Rodinné crossovery obvykle dostávají «sportovní režim», který jen přiostří plyn a ztěžká řízení.

Toyota podvá GR Performance Mode jako hlubší nastavení spojené s filozofií Gazoo Racing. U skutečných GR modelů toto jméno obvykle neznamená dekorativní emblem, ale skutečnou práci s podvozkem: jiné nastavení pruhů, tlumení, stabilizátorů, řízení a celkové reakce auta v zatáčce. Tak tomu bylo u GR Yaris, GR86 a GR Corolla.

U RAV4 je hlavní otázkou, jak daleko inženýři zajít u sériového vozu. Pokud režim GR skutečně mění chování crossoveru pod zátěž, řidič by měl cítit menší náklony, přesnější reakci přední nápravy a sebejisty průjezd zatáčkou. U rodinného SUV to může být užitečnější než pouhý nárůst výkonu: auto zůstává pohodlné ve městě, ale na klikate cestě se nestane vatovatým.

Druhou polovinou konceptu je elektrický režim. Toyota pozicionuje novou RAV4 jako auto, které v běžné jzdě může fungovat především jako EV. Logika je jasná: všední dny na elektřině, dynamičtější jzdu se samostatnou kalibrací GR.

Skepse je oprvněná. Trh je už dlouho zvyklý na sportovní názvy na crossoverech, kde se skutečný rozdíl omezuje na grafiku na obrazovce a mírně nervnější plyn. Osud RAV4 GR Performance Mode tak rozhodnou detaily: podvozek, řízení, brzdy, kalibrace pohonů a první nezávislé testy. Pro Toyotu je nová RAV4 příliš důležitý model na to, aby se GR stalo prazdnu nálepkou.

Pokud Gazoo Racing crossoveru opravdu dalo mechanickou sevřenost, model nabídne vzácnou kombinaci: rodinnou praktinost, elektrický režim pro město a živý chárakter za volantem bez nutnosti přestupu na drahy čistý sportovní vůz. Hlavní otázka nezní, zda má RAV4 tlačítko GR. Jde o to, zda řidič po jeho stisku skutečně ucítí rozdíl.

Dříve redakce SPEEDME.RU informovala, že byly oznámeny ceny nové Toyoty RAV4 generace 2026.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Darja Kaširina

Nejnovější články