4 elektromobily, u nichž se často řeší baterie, dojezd i software
Při výběru elektromobilu se vyplatí podívat se zblízka na to, jak si konkrétní modely vedou v reálném provozu. Každý má svá slabá místa, která mohou zasáhnout do každodenního pohodlí a někdy i do bezpečnosti. Níže jsou čtyři elektromobily, u nichž mohou podle expertů po koupi nastat nepříjemnosti.
Hyundai Kona EV
Navzdory solidním prodejům se u modelu Kona EV opakují některé potíže, které je dobré mít na radaru.
Problémy s baterií: Došlo k případům vzplanutí akumulátorů, což vedlo k několika svolávacím akcím. I ojedinělé epizody tohoto typu dokážou přehlušit jiné přednosti vozu.
Výhrady ke kvalitě interiéru: Někteří majitelé zmiňují lacině působící materiály v kabině, což snižuje komfort každodenního používání.
Hluk v kabině: Časté stížnosti míří na výrazný hluk od vozovky a větru, který na delších trasách unavuje a kazí dojem z otherwise schopného auta.
Nissan Leaf
Nissan Leaf je dlouho vnímaný jako opora trhu s elektromobily, v praxi ale vyvolává několik otázek.
Nedostatečná tepelná ochrana baterie: Bez účinného stínění vůči extrémním teplotám akumulátor rychleji degraduje, a to zejména v mrazech.
Rychlá ztráta kapacity: Majitelé popisují znatelný pokles dojezdu už po prvních letech provozu. V každodenním městském rytmu to bývá citelnější, než napovídají tabulky.
Kia EV6
Kia EV6 sklidila chválu za design i technologie, postupem času se však ukázalo několik významných slabin.
Svolávací akce kvůli baterii: Model prošel rozsáhlejšími servisními kampaněmi kvůli vadám baterií, včetně rizika zkratu a přehřívání.
Potíže s nabíjením: Uživatelé hlásí zádrhele při rychlonabíjení, nestabilní chování nabíječky a sníženou efektivitu nabíjení.
Nespolehlivý software: Opakované chyby palubního systému ubírají na pohodlí a často vyžadují aktualizace u prodejce.
Neefektivita v zimě: Při teplotách pod bodem mrazu výrazně klesá dojezd, což omezuje použitelnost v drsnějších podmínkách a vrací do hry obavy z dojezdu.
Chevrolet Bolt
Chevrolet Bolt boduje cenou i čistým designem, současně si však nese několik vážnějších kompromisů.
Riziko požárů baterie: Stejně jako u konkurentů byly zaznamenány případy vzplanutí lithium-iontového akumulátoru, a to i u zaparkovaného vozu.
Drahé opravy baterie: Výměna vadných částí bateriového systému vychází nákladně, což zvyšuje celkové náklady na vlastnictví.
Slabší infotainment: Systém je sice jednoduchý a použitelný, časté jsou však výtky k zastaralým funkcím a pomalejším reakcím.
Snížený dojezd v zimě: V mrazu jde dojezd rychle dolů, což snižuje atraktivitu pro severní regiony. Rozumná pořizovací cena tak ztrácí lesk ve chvíli, kdy zimní pochůzky vyžadují pečlivé plánování nabíjení.
Žádná z těchto výtek automaticky neznamená, že je daný vůz špatnou volbou. Vyplatí se ale důkladná zkušební jízda a střízlivý pohled na místní klima i vlastní zvyky při nabíjení. Právě tahle kombinace napoví, zda si s autem opravdu sednete.