Volkswagen Golf GTI pro závod do vrchu: 1000 koní, přeplňovaný pětiválec Audi 2,5 a pohon všech kol

© Volkswagen Motorsport South Africa

Volkswagen Motorsport Jižní Afrika postavil Golf GTI s výkonem přes 1000 koní — téměř čtyřnásobkem toho, co dává sériový jihoafrický GTI. Vůz dostal pohon všech kol a závodní převodovku Sadev a debutuje 26. července na dva kilometry dlouhém závodě do vrchu Top of the Hill v Pretorii. Za volantem bude tovární jezdec Jonathan Mogotsi.

To nejdůležitější z projektu se skrývá pod kapotou. Základem pohonné jednotky je přeplňovaný pětiválec o objemu 2,5 litru z rodiny Audi, známý z RS3. Pro závodní Golf motor prošel hlubokou přestavbou s díly německé firmy Bar-Tek a řízení dostala elektronika Motec. Oficiální oznámení Volkswagenu potvrzuje více než 1000 koní, přesný točivý moment ale zatím zveřejněn nebyl.

Označení GTI tu popisuje spíš vnější dojem než technickou koncepci sériového vozu. Běžný Golf GTI posílá 265 koní a 370 Nm na přední kola přes sedmistupňovou převodovku DSG. Nový vůz má pohon všech kol a převodovku Sadev ST4-917, takže konstrukčně má blíž k radikálně přepracovanému Golfu R.

Karoserie byla vyztužena ochranným rámem a vnější panely vznikly z karbonu. Rozšířené blatníky zakrývají široké slicky Michelin. Přítlak vytvářejí velký přední splitter, boční kanárky a zadní křídlo s úchyty typu labutí krk.

Projekt nevznikl do výlohy. Volkswagen chce krátkou a klikatou trať ve Zwartkopsu využít jako první plnohodnotnou zkoušku vozu před většími soutěžemi. Šéf Volkswagen Motorsport Mike Rowe uvedl, že debut musel být odložen kvůli zpoždění dílů, tým ale považuje čas navíc na ladění za opodstatněný.

Soupeři Golfu jsou tvrdší, než napovídá známá karoserie. V kategorii upravených vozů jsou přihlášeny Nissan GT-R, Audi TT, Audi RS3, Mitsubishi Lancer Evolution a Lotus Exige. Jedním z hlavních konkurentů je Nissan GT-R s pohonem všech kol a výkonem kolem 2000 koní, který už jihoafrické závody do vrchu vyhrával.

Sériové pokračování Golfu s 1000 koňmi zatím oznámeno nebylo. První vodítko přijde 26. července: do debutové jízdy není známé ani skutečné tempo vozu, ani jeho šance proti silnějším Nissanům GT-R.