Registrace vozů v Turecku 2026: Renault v čele, podíl hybridů a elektromobilů převyšuje benzin

© A. Krivonosov

V Turecku bylo v první polovině roku 2026 zaregistrováno celkem 15 136 nových vozů Renault — jen v červnu si značka připsala 20,5 % měsíčního objemu. Nejbližší konkurent Hyundai dosáhl pouze 5 248 vozů a podílu 7,1 %. Volkswagen obsadil třetí místo s 4 908 registracemi, Fiat čtvrté se 4 791. Renault předstihl svého nejbližšího pronásledovatele téměř třikrát, uvádí zpráva tureckého statistického úřadu (TÜİK).

V červnu bylo v Turecku zaregistrováno celkem 73 665 osobních automobilů. V první desítce se umístily také Toyota s 3 825 vozy, Peugeot s 3 695, Mercedes-Benz s 3 022, Citroën s 2 272 a BMW s 2 077. Domácí výrobce elektromobilů Togg zaregistroval 2 073 vozů a téměř se vyrovnal značce BMW.

Statistiky registrací se zcela nekryjí s maloobchodním prodejem, protože k registraci vozu může dojít později než k samotnému nákupu. Přesto data TÜİK odrážejí reálný růst národního vozového parku a umožňují posoudit strukturu poptávky bez zkreslení způsobeného skladovými zásobami dealerů.

Hlavní změna se neprojevuje jen v žebříčku značek. Od ledna do června bylo v Turecku zaregistrováno 456 050 osobních automobilů. Na benzinové verze připadlo 41,8 %, na hybridy 31,6 % a na čistě elektrické vozy 17,8 %. Společný podíl hybridů a elektromobilů dosáhl 49,4 %, čímž převýšil benzin o 7,6 procentního bodu. Diesel si udržel jen 7,8 % registrací, vozy na LPG 1 %.

Zároveň se celý trh dopravních prostředků zmenšil: za první pololetí bylo v zemi zaregistrováno 962 739 vozidel všeho druhu — automobilů, motocyklů, nákladních vozů a dalších — o 11,7 % méně než o rok dříve. Pokles celkového objemu doprovázela rychlá změna pohonů v segmentu osobních vozů.

Nejžádanější barvou zůstala šedá: zvolena byla pro 190 529 osobních automobilů, tedy 41,8 % pololetních registrací. Bílá připadla na 117 004 vozů, černá na 54 144, modrá na 44 877. Na červenou připadlo jen 14 634 automobilů.

Pozici Renaultu podporuje místní výroba. SPEEDME již dříve informoval o zahájení montáže crossoveru Boreal v továrně v Burse, odkud bude model zásobovat Turecko a sousední regiony. Trh zároveň přišel o svého dlouholetého lídra: výroba Fiatu Tipo/Egea skončila po 1,417 milionu vyrobených vozů.

Červnový výsledek Renaultu zatím nelze automaticky promítnout do celého pololetí. Náskok před konkurencí a podíl 20,5 % ale naznačují, že po odchodu Fiatu Egea z výrobní linky má francouzská značka nejlepší šanci obsadit uvolněné místo v hromadném segmentu.