Nové režimy kontroly trakce u Tesly: co se mění a která auta je dostanou

© tesla.com

Tesla přidala v letní aktualizaci 2026.26 tři režimy kontroly trakce. Řidiči si nyní mohou vybrat mezi automatickým nastavením, programem pro mokrou nebo namrzlou vozovku a režimem, který pomáhá dostat se ze sněhu, bahna nebo písku. Po každé jízdě se vůz vrátí do standardního režimu Auto.

Přepínač se nachází v nabídce Ovládání — Dynamika — Režim kontroly trakce. „Slippery Surface“ má přesněji rozdělovat sílu na kluzkém povrchu, zatímco „Stuck Assist“ umožňuje omezený prokluz kol, díky čemuž může řidič uvízlé auto rozhoupat a vyprostit. Systém neřídí „výkon motoru“, jak uvádělo původní znění, ale brzdnou sílu a točivý moment elektromotorů.

Model 3 ani Model Y se tím nemění v terénní vůz. „Stuck Assist“ je určen pro situace, kdy kola prostě potřebují trochu víc volnosti k otáčení, ale výsledek stále závisí na pneumatikách, hloubce sněhu nebo bahna a na tom, zda pod koly vůbec existuje záběr. Tesla doporučuje vrátit se k běžnému nastavení hned po zdolání obtížného úseku.

Ohledně dostupnosti funkce stále panuje nejistota. Teslarati píše o Modelu 3 i Modelu Y, zatímco nezávislý katalog aktualizací s jistotou uvádí jen nový Model 3 a kompatibilitu s Modelem Y označuje jako dosud nepotvrzenou. Kromě toho se v manuálech některých Modelů Y režimy Slippery Surface a Off-Road Assist objevovaly už před verzí 2026.26. Mluvit o zcela nové funkci pro všechny Modely Y je tedy zatím předčasné.