Cena Audi Q9 2026 ve Španělsku: Advanced, S line a Black line
© audi-mediacenter.com
Audi otevřelo ve Španělsku objednávky na nové Q9 — největší SUV v historii značky. Verze Advanced je oceněna na 126 090 €. Za S line se žádá 132 790 €, zatímco Black line stojí 140 290 €.
Jak informuje Motor.es, první španělské vozy by se měly k zákazníkům dostat do konce roku 2026. Sériová výbava již zahrnuje třetí řadu sedadel, vzduchové odpružení, čtyřzónovou klimatizaci, head-up displej, tři obrazovky, panoramatickou střechu a kompletní balíček asistenčních systémů.
Jedinou pohonnou jednotkou oznámenou pro Španělsko je třílitrový naftový V6 s výkonem 299 koní a točivým momentem 630 Nm. Systém MHEV plus krátkodobě přidává až 24 koní navíc, zatímco elektrický kompresor pomáhá rychleji vybudovat plnicí tlak. Síla je přenášena přes osmistupňovou převodovku Tiptronic na trvalý pohon všech kol quattro. Oficiální spotřeba činí 7,4–8,0 l/100 km.
Q9 měří na délku 5 310 mm, rozvor náprav činí 3 140 mm. Sedmimístné uspořádání je sériové, za příplatek je k dispozici šestimístná kabina se dvěma samostatnými sedadly ve druhé řadě. Mezi neobvyklé výbavy patří automatické dveře, řízení všech kol, ztmavitelná panoramatická střecha o ploše přes 1,5 m² a zakřivená OLED zadní světla.

Německý ceník začíná na 108 400 €, a SPEEDME.RU už dříve podrobně popsalo tuto německou startovní cenu. Španělské Q9 Advanced je dražší o 17 690 €, přímé srovnání ale komplikují rozdíly ve výbavě a národních daních. Výroba probíhá v Bratislavě, evropské dodávky startují v listopadu.
Podle zveřejněných doporučených cen stojí základní Q9 o 2 530 € více než BMW X7 a o 6 548 € více než Mercedes-Benz GLS. Audi tak bude muset rozdíl obhájit nejen velikostí, ale i sériovou výbavou, praktičností sedmi míst a technologií podvozku.
SPEEDME.RU už dříve vysvětlilo, proč se Audi Q9 stane prvním modelem značky s adaptivními světlomety v USA. Ještě před premiérou projevila o model zájem australská divize Audi, o čemž psal materiál o vstupu Audi do segmentu velkých SUV.
Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Nikita Novikov