Eifelland Relax (Nissan Interstar-e) 2026: cena, dojezd a technické parametry

© nissan-global.com

Žádná plynová bomba, žádný dieselový generátor, žádné připojení k elektrice na kempu — to je hlavní novinka nového Eifelland Relaxu. Obytný vůz staví na Nissanu Interstar-e, jehož sériové topení Truma Eezy odebírá energii přímo z trakční baterie prostřednictvím systému V2L vozidla.

Veřejná premiéra se uskuteční na veletrhu Caravan Salon v Düsseldorfu, který se koná od 28. srpna do 6. září 2026. Ceny začínají na 89 900 eurech. Za tuto částku kupující získá baterii o kapacitě 87 kWh, elektromotor o výkonu 143 koní a 300 Nm, nabíjení stejnosměrným proudem až do 130 kW a sériovou třífázovou 22kW nabíječku střídavého proudu.

Uváděných 410 km podle cyklu WLTP nelze považovat za reálný dojezd hotového obytného vozu: toto číslo se týká základní dodávky. Nábytek, cestující, voda a výbava zvyšují hmotnost a topení navíc spotřebovává energii během stání. Nissan a Eifelland zatím nezveřejnily samostatné naměřené hodnoty pro plně vybavené vozidlo.

Maximální výkon Trumy Eezy dosahuje 1,8 kW. Pokud by topení běželo nepřetržitě osm hodin na maximum, teoretická spotřeba by činila 14,4 kWh — přibližně 17 % jmenovité kapacity baterie. V praxi se topení periodicky vypíná a má úsporný režim, ale tvrzení o minimální ztrátě dojezdu platí především za mírného počasí, nikoli za mrazivé noci. Uvnitř je pevná postel o rozměrech 1,90 na 1,60 metru, indukční varná deska, dřez a 90litrová lednice.

Dvě přídavná sedadla lze vyjmout a uvolnit tak místo pro zavazadla; celkový objem úložných prostor dosahuje 2,6 metru krychlového. Při celkové hmotnosti 3,5 tuny je nosnost omezena na 435 kg — do toho se musí vejít cestující, voda i veškerá turistická výbava.

Šéf Nissanu už dříve uvedl, že by rád vrátil model Silvia, konkrétní projekt ale zatím neexistuje.