BMW M3 Touring G88 (2028–2029): výkon, datum uvedení a dostupnost v USA

© press.bmwgroup.com

Server BMWBLOG uvádí, že BMW M3 Touring nové generace dostalo interní kódové označení G88 a údajně prošlo konečným interním schválením. Příchod kombíku se očekává na konci roku 2028 nebo začátkem roku 2029, přičemž USA jsou poprvé zvažovány jako samostatný odbytový trh. BMW tyto informace oficiálně nepotvrdilo.

V kódových označeních budoucí rodiny je snadné se ztratit. G51 označuje běžný benzinový kombík řady 3, jehož příchod se očekává kolem roku 2027. G84 se týká příštího M3 Sedan se spalovacím motorem, zatímco G88 je jeho předpokládanou verzí Touring. Elektrické verze M3 budou vyvíjeny paralelně pod jinými továrními kódy — jeden prototyp už předvedl 800–900 koní a prvky designu Neue Klasse.

Podle předběžných informací si G88 zachová 3,0litrový řadový šestiválec S58. Výkon se očekává kolem 550 koní, u převodového ústrojí se zmiňuje osmistupňová automatická převodovka a pohon všech kol xDrive. BMW už vyloučilo plug-in hybridní řešení pro příští benzinové M3, použití 48voltového systému však zatím zůstává jen prognózou.

Mírný hybridní systém neudělá z kombíku elektromobil: malá elektrická nástavba má motoru pomáhat při zrychlování a snižovat zatížení spalovací jednotky. Nabíjení ze zásuvky ani delší jízda čistě na elektřinu se u takového systému nevyžadují.

Očekává se také přechod ke stylistice Neue Klasse s vodorovnou maskou chladiče místo velkých svislých „nozder“. Žluté prvky osvětlení, rozšířené blatníky a čtyři koncovky výfuku jsou rovněž zmiňovány jen jako předpokládaná řešení — fotografie prototypu G88 zatím nebyly zveřejněny.

Americký scénář se stal reálnějším po úspěchu většího M5 Touring, jehož vrcholná verze dává 727 koní. Dříve BMW pouze zvažovalo možnost vrátit do USA běžný kombík řady 3 Touring, aniž by padlo konečné rozhodnutí. Současné M3 Touring G81 se na americký trh nikdy nedostalo.

Současná generace mezitím dokončuje svůj životní cyklus: SPEEDME.RU už dříve informoval o rozlučkovém M3 CS Handschalter s manuální převodovkou. Pro budoucí G88 se taková konfigurace neočekává — sázka padla na automatickou převodovku a xDrive.

Stylový směr lze již odhadnout na inovovaném M5 Touring, které bylo zahlédnuto při testech. Do příchodu sériového G88 ale zbývají nejméně dva roky, takže výkon, termíny i dostupnost na jednotlivých trzích se ještě mohou změnit.