Xpeng G9L 2026: cena, dojezd a technické parametry

© xpeng.com

Xpeng představil nový pěetimístný model G9L – crossover o délce 5120 mm s rozteečí náprav 3100 mm. Elektromobil s pohonem všech kol dostal dva motory s celkovým výkonem 430 kW, tedy zhruba 585 koní. Očekávaná cena se pohybuje kolem 300 000 jüanů (přibližně 44 400 dolarů), oficiální ceník však zatím nebyl zveřejněn.

Systém s napětím 800 voltů umožňuje za devět minut doplnit energii odpovídající dojezdu 450 km. To neznamená, že se baterie za devět minut plně nabíjí – výsledek závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie a metodě měření dojezdu.

G9L kombinuje přední motor o výkonu 160 kW se zadním o výkonu 270 kW. Maximální rychlost dosahuje 200 km/h. V čínských homologačních dokumentech jsou uvedeny také zadopohonná elektrická verze a varianty s 1,5litrovým benzinovým generátorem. G9L se tak stane celou rodinou verzí, nikoli jediným modelem o výkonu 585 koní.

Pro zcela elektrické verze jsou avizovány baterie o kapacitě 91,9 a 110 kWh. Certifikovaný dojezd podle cyklu CLTC se pohybuje v rozmezí 672 až 805 km – tento cyklus obvykle poskytuje optimističtější výsledky než evropský WLTP. Hybridní verze dostanou baterii o kapacitě 63,3 kWh a podle cyklu WLTC ujedou 325–350 km, než se zapne benzinový generátor.

Interiér nabízí pět míst, sedadlo spolujezdce s režimem odpočinku, vestavěnou ledničku a head-up displej s rozšířenou realitou. Objem zavazadlového prostoru je uváděn na 1152 litrů. Zvenku zaujmou kola až do velikosti 22 palců, skrytá madla dveří a automatické dovírání dveří.

Systém asistence řidiči využívá druhou generaci VLA s uváděným výpočetním výkonem 2250 TOPS. Do zveřejnění plné tabulky výbav nelze potvrdit, že maximální sada čipů a funkcí bude k dispozici u každé verze. U současného modelu G9 tento výkon 2250 TOPS zajišťují tři vlastní čipy Turing spolu s čipem multimediálního systému.