Škoda Peaq výroba: ceny, dojezd a objednávky sedmimístného SUV

© skoda-storyboard.com

Škoda zahájila sériovou výrobu modelu Peaq v hlavním závodě v Mladé Boleslavi. Do konce července značka nasbírala téměř 8 500 objednávek — nová elektrická vlajková loď se dostala do komerční fáze několik týdnů po premiéře. Vozy vznikají na stejné lince jako elektrické Enyaq a Elroq a jako spalovací Octavia Combi.

Kvůli největšímu modelu, jaký Škoda postavila od vstupu do koncernu Volkswagen, potřeboval závod větší přepravní skidy, které zároveň zlepšují ergonomii a bezpečnost pracovišť, nový manipulátor pro montáž třetí řady sedadel a cílené úpravy v lisovně, svařovně a lakovně. Flexibilní linka umožňuje posouvat podíl čtyř modelů podle objednávek. V prvním pololetí už bylo téměř 23 % produkce českých závodů plně elektrické.

Na domácím trhu začíná Peaq 60 na 1 150 000 korunách včetně DPH. Peaq 90 se zadním pohonem je v ceníku od 1 325 000 korun. Ceny na evropských trzích se liší podle daní a úrovní výbavy.

Základní verze dostává baterii o hrubé kapacitě 63 kWh, zadní pohon a motor o výkonu 204 koní. Dojezd přesahuje 450 km a zrychlení na 100 km/h trvá 8,4 sekundy. S paketem 91 kWh nabídne Peaq 90 už 286 koní a ujede více než 640 km, zatímco Peaq 90x s pohonem všech kol a 299 koňmi překonává 610 km. Nabití z 10 na 80 % trvá 27 až 28 minut.

S délkou 4 870 mm a rozvorem téměř tři metry nabízí Peaq pět nebo sedm míst. Nejvyšší hmotnost brzděného přívěsu dosahuje u verze 90x 2 000 kg. Zadní bubnové brzdy neznamenají úsporu na bezpečnosti: v režimu B, v němž vůz zpomaluje jedním pedálem, obstará rekuperace podle výrobce více než 95 % všeho brzdění.

Obousměrné nabíjení popisuje výrobce ve dvou scénářích. V2L napájí externí zařízení z trakční baterie, zatímco V2H přes kompatibilní stanici Ambibox DC Wallbox dodává energii do budovy. Dodávku energie do veřejné sítě přes V2G mezinárodní tiskové materiály neuvádějí, česká tisková zpráva značky tento režim naopak zmiňuje.

Redakce probrala evropské ceny, výbavu i termíny dodávek modelu Peaq při startu prodeje. Ještě před premiérou jsme novinku porovnali s Kodiaqem a se zbytkem nabídky.

Další zkouškou nebudou čísla z konfigurátoru, ale rychlost náběhu výroby a první předání vozů zákazníkům. Téměř 8 500 objednávek dává Škodě viditelný start, skutečnou poptávku však ukáže až konec první vlny dodávek.