Volkswagen T-Cross 2027: 8stupňový automat AQ300, ceny a spotřeba v Brazílii

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen T-Cross, aniž by byl nejdražší verzí, je nyní technicky zajímavější než vlajková loď modelové řady. V Brazílii dostaly verze Sense, 200 TSI a Comfortline modelového roku 2027, s motorem 1.0 TSI, 8stupňovou automatickou převodovku AQ300 namísto dosavadní 6stupňové. Verze Highline a Extreme, s motorem 1.4 TSI, si zachovaly šest stupňů.

Samotný motor se nezměnil: tříválcový 1.0 turbo flex vyvíjí až 128 koní a 200 Nm. Dva přídavné stupně umožňují motoru méně často pracovat ve vysokých otáčkách. Volkswagen uvádí snížení spotřeby ve městě s benzinem až o 7 %, s etanolem přibližně o 5 %. Ukazatel energetické účinnosti se zlepšil z 1,64 na 1,56 MJ/km.

Přírůstek je i v dynamice. S etanolem zrychluje T-Cross 1.0 na 100 km/h za 10 sekund. S benzinem je udáváno 10,4 sekundy oproti 10,9 sekundy u předchozí 6stupňové verze. Aktualizace převodovky tedy není zaměřena jen na úsporu paliva: nové převodové poměry lépe využívají 200 Nm točivého momentu.

Cena základní verze Sense se nezměnila — 119 990 realů. Nový balíček Urban, s couvací kamerou a 17palcovými litými koly, stojí 126 990 realů. Verze 200 TSI zdražila o 1 400 realů, na 152 890 realů. Comfortline si přidal 1 800 realů a nyní stojí 173 790 realů.

Zajímavé je, že příplatek za technickou aktualizaci u těchto dvou verzí činil jen asi 0,9–1 %. Highline za 186 290 realů a Extreme za 193 490 realů nezdražely, ale zachovaly si 6stupňový automat a silnější motor 1.4 TSI se 150 koňmi a 250 Nm.

Volkswagen zároveň rozšířil výbavu: 200 TSI dostal couvací kameru, bezklíčový systém Kessy a přední parkovací senzory, Comfortline pak senzory deště a světla a automaticky stmívající se zpětné zrcátko. Řada T-Cross 2027 už dorazila k brazilským dealerům.