BMW iX3 40 2027 v USA: termín uvedení, odhadovaná cena a technická data

Americká výroba BMW iX3 40 by měla zahájit v listopadu 2026, dodávky od března 2027. 320 koni, dojezd 637 km podle WLTP, 63 400 eur v Německu — americká cena stále není oficiální.

Autor: Nikita Novikov

03:01 09-08-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Mezi zahájením výroby cenově dostupnějšího BMW iX3 a příjezdem vozu k americkým prodejcům mohou uplynout čtyři měsíce. Podle informací insidera ynguldyn se iX3 40 a zatím oficiálně nepředstavené iX3 40 xDrive začnou pro trh USA vyrábět od listopadu 2026, první vozy jsou očekávány v březnu 2027. Přesné datum BMW zatím nepotvrdila.

Otevřenou otázkou zůstává i cena. Americká iX3 50 xDrive stojí oficiálně od 61 500 dolarů, k tomu je třeba přičíst 1 350 dolarů za dopravu. Uvedení na americký trh je plánováno na 25. září 2026.

Technická stránka základní iX3 40 už není tajemstvím. BMW oficiálně představila model se zadním pohonem, s jedním elektromotorem o výkonu 235 kW, tedy 320 koni, a točivým momentem 500 Nm. Místo baterie 108,7 kWh z vrcholové verze používá baterii s využitelné kapacitou 82,6 kWh. Zrychlení na 100 km/h trvá 5,9 sekundy, maximální rychlost je 200 km/h.

Menší baterie také snížila maximální výkon rychlonabíjení ze 400 na 300 kW. BMW přesto tvrdí, že na 800voltové stanici lze za deset minut dobit až 300 km dojezdu a že nabíjení z 10 na 80 % trvá 21 minut. Evropský dojezd podle WLTP dosahuje 635–637 km; americká hodnota EPA pro iX3 40 zatím neexistuje. Toto číslo nelze přímo srovnávat s americkým dojezdem iX3 50 xDrive podle EPA, který činí 434 mil, protože se používají odlišné testovací cykly.

Hlavní otázkou zůstává, o kolik bude základní verze skutečně levnější. V Německu má iX3 40 oficiální cenu 63 400 eur, tedy asi o 7 500 eur méně než iX3 50 xDrive na stejném trhu.

Tento rozdíl odpovídá přibližně 10,6 %. Pokud si BMW zachová podobný poměr i v USA, orientační cena zadopohonné iX3 40 by podle tohoto výpočtu vyšla téměř přesně na 55 000 dolarů. Jde o odhad, nikoli o zveřejněnou americkou cenu — a verze s pohonem všech kol 40 xDrive by logicky měla stát více než varianta se zadním pohonem.

Cena je nyní nejzajímavější částí příběhu. Technicky je iX3 40 už jasně definovaná: menší baterie, jeden motor, nabíjení výkonem 300 kW a viditelně nižší výkon než 463 koni americké 50 xDrive. Začátek prodeje v březnu, existence verze 40 xDrive a konečná americká cena však stále pocházejí z neoficiálního zdroje. Sama BMW zatím potvrdila jen existenci zadopohonné iX3 40 a další rozšiřování rodiny Neue Klasse.