Špatné návyky za volantem, které poškozují auto a zdražují opravy

© A. Krivonosov

Moderní automobily jsou navrženy tak, aby vydržely dlouho, ale jejich životnost nezávisí jen na kvalitě výroby nebo pravidelném servisu. Někdy je skutečnou příčinou drahé opravy návyk, nad kterým se řidič vůbec nezamýšlí. Tisíce motoristů tyto chyby denně opakují, aniž by si uvědomovali, že postupně opotřebovávají motor, převodovku a další klíčové součásti.

Jízda s téměř prázdnou nádrží

Mnoho řidičů odkládá tankování, dokud se nerozsvítí kontrolka rezervy paliva. Odborníci však doporučují nenechat nádrž vyprázdnit téměř úplně.

Palivové čerpadlo je chlazeno palivem, které ho obklopuje. Když paliva zbývá příliš málo, čerpadlo pracuje pod větší zátěží. Navíc se spolu se zbytky paliva snáze dostávají do soustavy usazeniny a nečistoty ze dna nádrže, což časem urychluje opotřebení jejích součástí.

Noha stále na spojkovém pedálu

Tento návyk je obzvlášť častý u začínajících řidičů vozidel s manuální převodovkou. Mnozí drží nohu na pedálu i tehdy, když není potřeba řadit.

I lehký tlak nutí vypínací ložisko a součásti spojky pracovat pod trvalou dodatečnou zátěží. Časem to vede k předčasnému opotřebení.

Parkování s vytočenými koly

Po zaparkování někteří řidiči nechávají volant vytočený až na doraz. U vozidel s posilovačem řízení tento návyk zvyšuje zátěž čerpadla a hydraulické soustavy.

Odborníci doporučují po dokončení manévru kola mírně narovnat, aby nezůstala v krajní poloze.

Prudké zrychlení na studeném motoru

Hned po nastartování potřebuje motorový olej trochu času, aby se rozprostřel do všech pohyblivých částí. Prudké zrychlování nebo vysoké otáčky před tím zvyšují opotřebení součástí motoru.

Proto je po nastartování lepší rozjet se klidně, bez prudkých zrychlení. Po pár kilometrech, jakmile motor dosáhne provozní teploty, lze jezdit běžným způsobem.

Pokus zahřát převodovku na místě

Mezi motoristy stále přetrvává názor, že v zimě je třeba automatickou převodovku dlouho zahřívat na volnoběh a přitom projíždět voličem všechny režimy.

Odborníci upozorňují, že převodovka dosáhne plné provozní teploty pouze za jízdy. Proto je po krátkém zahřátí motoru lepší rozjet se plynule a v prvních minutách se vyhnout prudkým zrychlením.

Dlouhé zahřívání auta v zimě na volnoběh

Mnozí mají ve zvyku nechat motor běžet na volnoběh 15-20 minut před jízdou. U moderních aut to zpravidla není potřeba.

Při dlouhém volnoběhu bez zátěže se palivo může spalovat neúplně a v motoru se rychleji tvoří usazeniny. Většina výrobců moderních aut doporučuje krátké zahřátí a zbytek dokončit už za jízdy.

Pomalé popojíždění v koloně s robotizovanou převodovkou

Auta s robotizovanou převodovkou vyžadují trochu jiný styl jízdy. Při dlouhém popojíždění minimální rychlostí spojka často prokluzuje.

Tím se součásti převodovky rychleji zahřívají a opotřebovávají. Proto se majitelům takových aut doporučuje řídit se pokyny výrobce v hustém městském provozu.

Ignorování tlaku v pneumatikách

Kontrola tlaku v pneumatikách se zdá jako maličkost, takže si na ni mnozí vzpomenou až po zobrazení varování na palubní desce.

Nedostatečně nahuštěné pneumatiky zhoršují ovladatelnost vozu, zvyšují spotřebu paliva a rychleji se opotřebovávají. Zvyšuje se také zátěž součástí odpružení.

Ignorování varovných kontrolek

Moderní auta řidiče včas upozorní na možné závady. Přesto někteří pokračují v jízdě i po rozsvícení kontrolek souvisejících s motorem, mazáním nebo chlazením.

Odborníci připomínají, že včasná diagnostika umožňuje odstranit závadu v raném stadiu a vyhnout se mnohem závažnější opravě.

Odkládání plánovaného servisu

I ten nejspolehlivější vůz potřebuje pravidelnou výměnu oleje, filtrů a kapalin. Snaha ušetřit na plánovaném servisu se později často vymstí mnohem vyššími náklady.

Dodržování servisního plánu stanoveného výrobcem pomáhá prodloužit životnost motoru, převodovky a dalších důležitých celků.

Co stojí za zapamatování

Většina těchto návyků nezpůsobí poruchu okamžitě. Neustálé opakování stejných chyb ale postupně zkracuje životnost auta a zvyšuje pravděpodobnost drahé opravy. Jednoduché změny – včasné tankování, opatrné zahřívání, kontrola tlaku v pneumatikách a dodržování servisního plánu – pomáhají udržet auto v dobrém stavu po dlouhá léta. Pro další krok mohou posloužit i těchto pět chytrých servisních návyků.