Hybridní Chevrolet Sonic 2026: testovací vůz MHEV zaznamenan v Brazílii

Zamaskovaný Chevrolet Sonic byl zaznamenán při testování 48voltového systému MHEV u továrny GM v Gravataíu, GM však hybrid zatím oficiálně nepotvrdila.

Autor: Nikita Novikov

02:19 11-08-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Chevrolet už v Brazílii testuje hybridní verzi modelu Sonic. Zamaskované crossover bylo vyfoceno v Canoasu, méně než 30 km od továrny GM v Gravataíu, kde se model vyrábí. Podle Autos Segredos prototyp testuje nový 48voltový systém MHEV. Důležité: sama GM zatím hybridní Sonic oficiálně neoznámila.

Výchozím bodem zůstává současný sériový Sonic. Podle oficiálních údajů Chevroletu má brazilský crossover 1,0litrový přímo vstřikovaný turbomotor o výkonu 115 k a točivém momentu kolem 185 Nm, který přenáší 6stupňová automatická převodovka. Na dálnici dosahuje uváděná spotřeba 14,8 km/l, tedy zhruba 6,8 l/100 km.

Budoucí systém MHEV neudělá ze Sonicu elektromobil. Podle Marlose Neyho Vidala dává elektrický modul, vyvinutý za účasti SAIC, zhruba 10,8 k a 4 kgf·m, tedy přibližně 39 Nm dodatečného točivého momentu. Elektromotor sám nepohání kola: pomáhá spalovacímu motoru při rozjezdu a počátečním zrychlení. Proto od tohoto Sonicu nelze očekávat samostatný čistě elektrický režim.

Technologii by měl jako první získat Tracker. O této fázi už psal SPEEDME.RU v článku o 48voltovém Trackeru MHEV, který se věnoval kombinaci MHEV a Flex-Fuel pro brazilský trh. Sériový Chevrolet Sonic debutoval v Brazílii letos na jaře s obvyklým 1,0litrovým turbomotorem.

Viceprezident GM pro Jižní Ameriku Fabio Rua u budoucích elektrifikovaných modelů použil výraz „už před dveřmi“. Společnost plánuje postupně elektrifikovat téměř celou regionální nabídku pomocí různých řešení, nejen MHEV. Motor1 spojuje další krok také s modelem Captiva PHEV; při zahájení montáže ve státě Ceará GM zmínila také třetí model s „technologií v zemi dosud nepoužitou“.

Pro Sonic tedy nebude rozhodujících těch 48 voltů samotných, ale tři zatím neznámé parametry: o kolik klesne reálná spotřeba, zda se změní celkový výkon benzínového motoru a kdy se hybridní verze dostane na trh. Zatím je podle brazilských odborných médií potvrzen jen samotný fakt testování, sériové specifikace GM nezveřejnila.