16+

Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: motor, kroužcivý moment, datum uvedení a parametry interiéru

© volkswagen-newsroom.com
Přepracovaný Atlas Cross Sport dorazí do USA začátkem roku 2027 s novým motorem o výkonu 282 koní, architekturou MQB Evo a větší kabinou — maximální kroužcivý moment však mírně klesá.

13 koní navíc skrývá zajímavější změnu u nového Volkswagenu Atlas Cross Sport. Druhá generace dostává 2,0litrový motor EA888 evo5 o výkonu 282 koní, avšak kroužcivý moment ve skutečnosti klesl z původních 370 Nm na 350 Nm. Označit nový motor pouze jako „silnější“ proto nevypovídá o celém příběhu: nárůst výkonu je vykoupen ztrátou zhruba 5 % maximálního kroužcivého momentu.

Podle značky dorazí pětimístný crossover na americký trh začátkem roku 2027. Využvá aktualizovanou architekturu MQB Evo, 8stupňovou automatickou převodovku a pohon předních kol nebo pohon všech kol 4Motion. Maximální hmotnost přívěsu zůstává kolem 2268 kg.

Volkswagen Atlas Cross Sport
© volkswagen-newsroom.com

Interiér byl přepracován výrazněji. Digitální přístrojová deska měří přibližně 10,3 palce, základní multimediální displej 12,9 palce a u dražších verzí je k dispozici 15palcový displej. Novinkami jsou současné bezdrátové nabíjení dvou telefonů, pět portů USB-C a nový centrální ovladáč pro hlasitost, jízdní režimy a osvětlení Atmospheres.

Volkswagen zatím cenu neoznámil. Dosluhující Atlas Cross Sport 2026 v USA oficiálně začíná na 38 300 dolarech a má motor o výkonu 269 koní s kroužcívým momentem kolem 370 Nm. Až budou ceny známé, vyplatí se proto sledovat nejen nárůst výkonu, ale i to, o kolik model podraží oproti tomu současnému.

Volkswagen Atlas Cross Sport
© volkswagen-newsroom.com

Tato premiéra uzavírá otázku, kterou Volkswagen nechal na jaře otevřenou. Již v květnu značka představila Atlas 2027 s novým designem a novým motorem. Ještě dříve se vědělo, že Atlas Cross Sport se zařadí do budoucího hybridního programu Volkswagenu v USA.

Hybridní verze nedorazí současně s benzinovým modelem. Volkswagen plánuje přidat elektrifikovaný pohon později, v rámci facelift modelu v polovině životního cyklu. Pro zákazníky, kterým záleží více na spotřebě než na příchodu nové generace v roce 2027, může být právě tato verze významnější novinkou.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Nikita Novikov

Nejnovější články