Volkswagen ID.3 Neo 2026: cena, dojezd a nabíjení ve Velké Británii

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID.3 Neo dostal britskou cenu: oficiální stránka značky uvádí výchozí cenu 33 080 liber. Po uplatnění britské dotace Electric Car Grant ve výši 1 500 liber může základní cena klesnout až na 31 580 liber, pokud konkrétní konfigurace splňuje podmínky programu. Volkswagen řadí ID.3 Neo mezi modely, které na tuto dotaci mají nárok.

Cena je jen částí aktualizace. ID.3 Neo je nejhlubší modernizace elektrického hatchbacku od jeho uvedení. Volkswagen oficiálně potvrzuje tři baterie — 50, 58 a 79 kWh — a tři výkonové varianty: 170, 190 a 231 k. Všechny verze mají pohon zadních kol a využívají novou evoluci platformy MEB+. Maximální dojezd dosahuje 630 km podle WLTP.

Rychlost nabíjení závisí na baterii. U verzí s 50 a 58 kWh Volkswagen uvádí až 105 kW stejnosměrného proudu, zatímco největší baterie o kapacitě 79 kWh přijme až 183 kW.

Nejvíce však Volkswagen změnil to, čeho se řidič dotýká každý den. Vrátila se fyzická tlačítka pro klíčové funkce spolu s přepracovaným volantem a novou architekturou kokpitu. Britská specifikace zahrnuje 12,9palcový centrální displej a značka změny přímo spojuje s intuitivnějším ovládáním.

K tomuto obratu dospěl Volkswagen během několika měsíců: již na jaře firma přiznala nedostatky původní logiky modelů ID.3 a ID.4, kritizované za přeplněná rozhraní a dotykové ovládací prvky. Samotný ID.3 Neo se tehdy teprve připravoval na to, aby se stal prvním modelem nového přístupu.

Existují i nové funkce, které přímo nesouvisí s rozhraním. One Pedal Driving umožňuje zpomalit vozidlo až do úplného zastavení pouze pomocí pedálu plynu, Connected Travel Assist dokaže zohlednit signály semáforů a Vehicle-to-Load mění trakční baterii ve zdroj energie pro externí zařízení. Přes adaptér je k dispozici až 3,6 kW.

Samotný ID.3 Neo není srpnovou světovou premiérou. SPEEDME.RU sledoval přípravy aktualizované verze již od března a oficiální světová premiéra se konala 15. dubna. Novým důvodem je nyní britská cena a konkrétní tržní podmínky.

Právě cena dělá britské uvedení výmluvným: původní ID.3 je u Volkswagen UK stále uveden od 30 860 liber, zatímco Neo začíná na 33 080 librách. Kupující platí především za efektivnější techniku, delší dojezd a kompletně přepracovanou ergonomii — tedy za nápravu právě těch nedostatků, které ID.3 doprovázely téměř od začátku jeho kariéry.