Voyah Passion S 2026: kaskadérská smyčka v tunelu, cena a technická data
© voyah.com.cn
130 km/h, vjezdový úhel zhruba 16 stupňů a plný okruh podél vnitřní stěny tunelu — takto Voyah propaguje nový Passion S. Firma tvrdí, že kaskadérský kousek byl natočen se skutečným sériovým vozem, bez odlehčení nebo speciálních vizuálních efektů. Voyah jej též označuje za první sériový vůz, který tento extrémní manévr zvládl, i když nezávislé ověření rekordu zatím chybí.
Scénář záměrně odkazuje na slavnou reklamu Mercedes-Benz SLS AMG z roku 2010 s Michaelem Schumacherem, v níž superauto absolvovalo podobný průjezd tunelem. Passion S má ale zcela jiné proporce: jde o elektrické SUV s kupéovitým profilem, dlouhé 5050 mm, široké 1998 mm, s rozvorem 3000 mm.
Pro manévr byla použita verze s pohonem všech kol. Její dva elektromotory dohromady dávají výkon 475 kW — přibližně 646 koní. Vrcholovou verzi Passion S Ultra+ lze již předobjednat za 309 900 juanů. Oficiální materiály též potvrzují baterii o kapacitě přibližně 98 kWh, architekturu 800 voltů, nabíjení 5C a dojezd až 700 km podle cyklu CLTC u verze s pohonem všech kol.
Efektní video se objevilo po silném startu předobjedávek: Dongfeng oznámil 10 347 objednávek na Passion S za první hodinu. Model je pozicionován proti Xiaomi YU7 a soupeření obou značek se stále více přesývá z tabulek specifikací do demonstrací schopností. SPEEDME už dříve informoval o podobném případě: Xiaomi YU7 GT použilo svůj čas z Nürburgringu jako důkaz svých výkonnostních ambicí.
Okruh v tunelu dobře funguje jako demonstrace výkonu, přilnavosti a přesnosti řízení, ale kupujícím bude více záležet na tom, co přijde dál — na konečné ceně sériových verzí, reálných výsledcích nabíjení 5C a na tom, jak blízko slibovaným 700 km bude dojezd mimo cyklus CLTC.
Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Nikita Novikov