ANCAP mate? Honda Australia žádá jasnější hodnocení
Honda Australia zpochybňuje ANCAP: proč pět hvězd neznamená totéž
ANCAP mate? Honda Australia žádá jasnější hodnocení
Honda Australia kritizuje ANCAP: pětihvězdičkové skóre z různých let znamená jinou úroveň bezpečnosti. Proč je rok testu a výbava klíčová při výběru vozu.
2025-08-30T06:49:03+03:00
2025-08-30T06:49:03+03:00
2025-08-30T06:49:03+03:00
Honda Australia zpochybnila systém bezpečnostního hodnocení ANCAP a tvrdí, že jeho metodika spíš mate, než aby věci objasňovala. Jádro problému je jednoduché, ale zásadní: pětihvězdičkové skóre získané v různých letech může znamenat zcela odlišnou úroveň ochrany. Pro člověka, který jen letmo mrkne na nálepku na okně, vypadá odznak stejně, ale jeho význam se může lišit.Podle vlastních pravidel ANCAP se kritéria aktualizují každé tři roky, zatímco hodnocení platí šest let. V praxi to znamená, že model oceněný pěti hvězdami v roce 2022 stojí na papíře vedle pětihvězdičkového vozu z roku 2026, přestože ten první byl posuzován podle mírnějších požadavků. Pro kupující, kteří se do crash testů noří zpravidla jednou za osm až deset let při obměně vozu, je takový nesoulad snadným zdrojem zmatku — a není těžké pochopit proč.Šéf Honda Australia Jay Joseph uvádí, že systém by měl rozhodování o nákupu spíše usnadňovat než komplikovat. Zdůrazňuje, že pokud lidé nechápou, proč je rok testu důležitý, hodnocení přestává sloužit jako objektivní měřítko. Bez jasného kontextu hvězdy prostě nevyprávějí celý příběh — a v takové chvíli se z užitečného ukazatele stává šum.Různorodé výsledky v rámci jedné značky problém ještě zvýrazňují. Honda Civic v hybridním provedení získala pět hvězd, zatímco benzínová varianta dosáhla na čtyři. Australské CR‑V také skončilo u čtyř hvězd, i když evropská verze nese pět — výsledek se přičítá absenci některých aktivních bezpečnostních systémů. Ukazuje to, jak rozdíly ve výbavě dokážou převážit misku vah i tehdy, když auta nesou stejné jméno.Honda uvádí, že dál bude stavět auta na pevných karoseriích, vysoké ochraně posádky a moderních asistenčních systémech. Zároveň trvá na tom, aby ANCAP svůj rámec pro zákazníky zpřehlednil a nastavil spravedlivěji. Cíl je společný: méně obětí na silnicích. Hodnocení, které mluví jasně, by pomohlo více lidem udělat bezpečnější volbu rychleji.
Honda Australia, ANCAP, hodnocení bezpečnosti, pětihvězdičkové skóre, crash testy, rok testu, bezpečnost vozů, Honda Civic hybrid, CR‑V, aktivní bezpečnostní systémy, rozdíly ve výbavě
2025
Michael Powers
news
Honda Australia zpochybňuje ANCAP: proč pět hvězd neznamená totéž
Honda Australia kritizuje ANCAP: pětihvězdičkové skóre z různých let znamená jinou úroveň bezpečnosti. Proč je rok testu a výbava klíčová při výběru vozu.
Michael Powers, Editor
Honda Australia zpochybnila systém bezpečnostního hodnocení ANCAP a tvrdí, že jeho metodika spíš mate, než aby věci objasňovala. Jádro problému je jednoduché, ale zásadní: pětihvězdičkové skóre získané v různých letech může znamenat zcela odlišnou úroveň ochrany. Pro člověka, který jen letmo mrkne na nálepku na okně, vypadá odznak stejně, ale jeho význam se může lišit.
Podle vlastních pravidel ANCAP se kritéria aktualizují každé tři roky, zatímco hodnocení platí šest let. V praxi to znamená, že model oceněný pěti hvězdami v roce 2022 stojí na papíře vedle pětihvězdičkového vozu z roku 2026, přestože ten první byl posuzován podle mírnějších požadavků. Pro kupující, kteří se do crash testů noří zpravidla jednou za osm až deset let při obměně vozu, je takový nesoulad snadným zdrojem zmatku — a není těžké pochopit proč.
Šéf Honda Australia Jay Joseph uvádí, že systém by měl rozhodování o nákupu spíše usnadňovat než komplikovat. Zdůrazňuje, že pokud lidé nechápou, proč je rok testu důležitý, hodnocení přestává sloužit jako objektivní měřítko. Bez jasného kontextu hvězdy prostě nevyprávějí celý příběh — a v takové chvíli se z užitečného ukazatele stává šum.
Různorodé výsledky v rámci jedné značky problém ještě zvýrazňují. Honda Civic v hybridním provedení získala pět hvězd, zatímco benzínová varianta dosáhla na čtyři. Australské CR‑V také skončilo u čtyř hvězd, i když evropská verze nese pět — výsledek se přičítá absenci některých aktivních bezpečnostních systémů. Ukazuje to, jak rozdíly ve výbavě dokážou převážit misku vah i tehdy, když auta nesou stejné jméno.
Honda uvádí, že dál bude stavět auta na pevných karoseriích, vysoké ochraně posádky a moderních asistenčních systémech. Zároveň trvá na tom, aby ANCAP svůj rámec pro zákazníky zpřehlednil a nastavil spravedlivěji. Cíl je společný: méně obětí na silnicích. Hodnocení, které mluví jasně, by pomohlo více lidem udělat bezpečnější volbu rychleji.
