ORA Good Cat 2026: cena, dojezd a technické parametry

© A. Krivonosov / SPEEDME

Na mezinárodním autosalonu v Čcheng-tu navštívil dopisovatel SPEEDME.RU stánek Great Wall Motor, kde byl vystaven aktuální ORA Good Cat — kompaktní elektromobil známý na exportních trzích jako ORA 03. Vystavený vůz byl v syté modré barvě, s černými 18palcovými koly a kontrastními žlutými brzdovými třmýnky.

Navzdory retro stylizaci s kulatými „kočičími“ světlomety působí interiér aktuálního Good Catu výrazně moderněji než u původních verzí. Před řidičem je samostatný digitální přístrojový štít, uprostřed velký multimediální displej. Vyšší výbavové stupně nabízejí displeje o úhlopříčce 10,25 a 14,6 palce, multimediální systém běží na Coffee OS 3. Fyzická tlačítka zcela nezmizela — pod centrálním displejem zůstává řada kovových přepínačů.

Čínský Good Cat se nabízí s pohonem předních kol a dvěma variantami motoru. Základní verze má výkon 105 kW (143 k) a 210 Nm, silnější 126 kW (171 k) a 220 Nm. Dojezd podle cyklu CLTC činí 401, respektive 430 km, dobití baterie z 30 na 80 % trvá nejméně 30 minut. Nejvyšší rychlost je omezena na 150 km/h.

Rozměry nejsilnějších verzí činí 4242x1825x1632 mm, rozvor náprav je 2650 mm. Jde tedy o malý městský elektromobil, jehož rozvor se však vyrovná mnoha vozům vyšší třídy.

Nejzajímavější je cena. V Číně stojí aktuální ORA Good Cat oficiálně 83 800–103 800 juanů, což při současném kurzu odpovídá přibližně 10 700–13 300 eur. Jde o přímý přepočet čínské ceny, bez místních daní, logistiky či dalších nákladů typických pro exportní trhy.

Pro zahraniční kupující je vůz zajímavý také tím, že Good Cat je již známý pod názvem ORA 03. Great Wall Motor zahájil oficiální prodej modelu na několika exportních trzích již v roce 2023. Aktuální čínská verze se od původně exportovaného vozu liší především designem interiéru, multimediálním systémem a nabídkou výbavových stupňů.

Na pozadí novějších modelů ORA už aktuální Good Cat není hlavní premiérou značky v Čcheng-tu, dobře ale ukazuje, jak odlišně je stejný vůz pozicovaný doma a v zahraničí: v Číně jde o elektromobil za zhruba 12 000 eur, zatímco na exportních trzích vychází výrazně dražší.