16+

Suzuki Across 2026: cena, elektrický dojezd a technické parametry

© suzuki-media.jp
Nový Suzuki Across PHEV dostává baterii 22,7 kWh, 129 km elektrického dojezdu a 309 koní, v Německu bude k mání od 55 490 € už na podzim.

Generační obměna Suzuki Across je nejlépe vidět ne na designu, ale na dvou číslech. Kapacita baterie vzrostla z 18,1 na 22,7 kWh — o zhruba 25 %, zatímco udávaný elektrický dojezd se zvýšil ze 75 na 129 km, tedy o 72 %. Nový plug-in hybrid si nyní lze objednat v Německu za 55 490 €, první vozy dorazí k zákazníkům na podzim 2026.

Výběr pohonu odpadá: Across se nabízí pouze jako PHEV s pohonem všech kol ve špičkové výbavě Comfort+. Systém spojuje 2,5litrový benzinový motor se dvěma elektromotory a dává dohromady 227 kW, tedy 309 koní. Baterie o kapacitě 22,7 kWh umožňuje až 129 km elektrického dojezdu podle WLTP a rychlé dobíjení stejnosměrným proudem přes CCS dosahuje až 50 kW.

Pro srovnání, ještě na jaře figuroval předchozí Across v naší přehledu plug-in hybridů s dojezdem kolem 74–75 km. Nynějších 129 km není kosmetickým vylepšením: pro majitele s denním nájezdem kolem 50–60 km může vůz potenciálně pokrýt dva pracovní dny, aniž by naskočil benzinový motor.

Suzuki Across
© suzuki-media.jp

Technickým dárcem je opět Toyota RAV4. V Německu začíná nová RAV4 PHEV na 49 990 €, tedy o 5500 € levněji než Across — nejde ale o přímé srovnání: základní Toyota má pohon předních kol a 272 koní, zatímco Suzuki přichází rovnou s 309 koňmi, pohonem všech kol E-Four a špičkovou výbavou. Tento rozdíl v nabídce byl vidět už v našem článku o evropském startu nové RAV4. Toyota oficiálně nabízí verze PHEV o výkonu 272 a 309 koní, s dojezdem až 137 km.

Výbava Across zahrnuje 12,9palcový multimediální displej, digitální přístrojový panel o úhlopříčce 12,3 palce, head-up displej, elektricky nastavitelná přední sedadla, adaptivní tempomat, 360stupňovou kameru a elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru. Barva Super White je součástí ceny, ostatní tři odstíny stojí příplatek 990 €.

Jde o výmluvný případ: Suzuki se nesnaží udělat z Across levnější RAV4. Německý model přichází rovnou s nejbohatší výbavou, pohonem všech kol a nejsilnějším systémem PHEV — a hlavní změnou oproti předchozí generaci je elektrický dojezd, který je nyní pro každodenní jízdu téměř dvakrát užitečnější.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova

Nejnovější články