Audi A2 e-tron 2026: dojezd, baterie, nabíjení a očekávaná cena

© motor.es

Sériové Audi A2 e-tron už není nutné odhadovat podle maskování: Motor.es zveřejnil snímky produkčního elektromobilu zvenčí i zevnitř. Vůz si zachovává vysoký jednoprostorový profil starého A2, zadní okno rozdělené spoilerem a dostává moderní interiér Audi se zakřiveným blokem displejů.

Oficiální kalendář Audi stanovuje světovou premiéru A2 e-tron na dnešek, 7. září 2026. Paříž tak bude až následnou veřejnou prezentací, nikoli prvním odhalením modelu.

Audi už zveřejnilo hlavní technické údaje. Pro verzi s výkonem 140 kW, tedy 190 k, je uvedena LFP baterie s kapacitou 61 kWh brutto a 58 kWh využitelně, spotřeba 12,8 kWh/100 km a součinitel odporu vzduchu Cd 0,24. Rychlé DC nabíjení dosahuje 105 kW a nabití z 10 na 80 % trvá 26 minut. Automobil podporuje také V2L a V2H.

Údaj 649 km WLTP je složitější. Některá média jej uvádějí jako možné maximum, zatímco britská stránka Audi nyní předběžně uvádí až 380 mil — přibližně 611 km — a zdůrazňuje, že konečná hodnota závisí na baterii, výbavové verzi a vybavení. Proto je zatím vhodnější považovat 649 km za předběžný orientační údaj, nikoli za schválenou specifikaci sériové verze.

Očekávaná základní cena v Německu je přibližně €38 200, ale i tato částka zůstává pouze odhadem. Pro srovnání, příbuzný Volkswagen ID.3 Neo v Německu oficiálně začíná na €33 995 a nabízí dojezd až 629 km WLTP.

V květnu už byl A2 e-tron ve fázi silničních testů a uvažovalo se o něm jako o novém elektrickém vstupním modelu Audi místo A1 a Q2. Hlavní nejasnosti se nyní týkají konečné nabídky baterií, výkonových verzí a homologovaného dojezdu — tyto údaje by měla objasnit oficiální premiéra.