smart #2 2026: rozměry, dojezd, baterie a datum premiéry

© smart.cn

Do světové premiéry smartu #2, naplánované na 12. října 2026 v Paříži, zbývá jen něco přes měsíc, ale vozy se sériovou karoserií se už objevily v ulicích Pekingu, Šanghaje a Šen-čenu. Spíše než o klasické špionážní snímky jde o řízenou ukázku: fotografie aut v továrním maskování zveřejnil samotný smart China.

Vzhled už téměř žádné překvapení neskrývá — mnohem zajímavější jsou rozměry. Čínská certifikace MIIT uvádí dvě délky, 2751 a 2764 mm, při šířce 1669 mm a výšce 1555 mm. Rozvor činí 1875 mm a pohotovostní hmotnost 1130 kg. Pro srovnání, na jaře představený Concept #2 měřil 2792 mm, takže sériový vůz je ještě o 28–41 mm kratší.

Elektromotor má výkon 60 kW, tedy přibližně 82 k, a maximální rychlost činí 140 km/h. Tyto údaje byly známé už ve chvíli, kdy čínská certifikace poprvé odhalila parametry sériového smartu #2. Tehdy se také ukázalo, že vůz používá LFP články od společnosti CATL.

U baterie je nutné důležité upřesnění. Některá média uvádějí kapacitu 35,7 kWh a přibližně 300 km podle WLTP téměř jako konečné parametry vozu, smart je však zatím označuje za cílové hodnoty. Totéž platí pro rychlé nabíjení z 10 na 80 % za méně než 20 minut: evropská homologace stále probíhá, takže se konečná čísla mohou změnit.

Dalším výrazným údajem je průměr otáčení pouhých 6,95 m. Nová architektura ECA vznikla speciálně pro ultrakompaktní elektromobily a design modelu #2 vede tým Mercedes-Benz. Svým pojetím se smart téměř vrací k původní myšlence Fortwo: dvoje dveře, dvě sedadla a kola posunutá co nejblíže k rohům karoserie.

Několik dní před tímto veřejným předvedením smart potvrdil také audiosystém Sennheiser se sedmi reproduktory pro část verzí #2. Právě premiéra v Paříži by však měla doplnit hlavní chybějící informace — konečný dojezd, parametry nabíjení, výbavy a ceny.

Tato fáze proto není důležitá kvůli nové baterii nebo motoru — tyto údaje už známe — ale protože ukazuje, že smart #2 prakticky dospěl do sériové podoby. Po konceptu, testovacích prototypech a certifikaci se vůz objevil na veřejnosti jen několik týdnů před oficiálním debutem.