Renault Grand Kangoo Couleur: cena, sedm míst a zavazadelník až 3050 litrů
© Renault Japan
Nový Renault Grand Kangoo Couleur pro japonský trh stojí 4,82 milionu jenů. Série je omezena na 50 vozů, ale zajímavější než samotná barva je uspořádání interiéru: i při obsazení všech sedmi míst zbývá 500 litrů zavazadlového prostoru, zatímco po vyjmutí dvou zadních řad vzroste objem na 3050 litrů.
Verze Orange Collonges se začala v Japonsku prodávat 10. září. Oranžový odstín odkazuje na historickou zástavbu francouzské obce Collonges-la-Rouge. Přihlášky se přijímají do 27. září a pokud bude zájemců více než 50, vozy budou přiděleny losem.
Praktická stránka Grand Kangoo se nezměnila. Všech sedm sedadel je samostatných, přičemž sedadla druhé a třetí řady lze podélně posouvat o 130 mm, sklápět a vyjímat. Renault uvádí 1024 možných konfigurací interiéru. Bez třetí řady je k dispozici 1340 litrů a úchyty ISOFIX jsou připraveny pro pět míst.
Vůz měří na délku 4910 mm a rozvor činí 3100 mm. Otvor posuvných dveří je široký až 830 mm a podlaha zavazadelníku leží 594 mm nad zemí. Tato čísla jsou důležitější než ozdobné prvky: široký boční otvor usnadňuje přístup k zadním řadám a nízká podlaha zjednodušuje nakládání těžkých předmětů.
Pod kapotou zůstává zážehový přeplňovaný motor o objemu 1,3 litru spojený se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou EDC. Výbava zahrnuje adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění, parkovací asistent a 16palcové celoroční pneumatiky.
Rozdíl je také v ceně. Červnový Grand Kangoo Couleur v barvě Gris Urbain se stejným motorem 1,3 litru a převodovkou 7EDC stál 4,72 milionu jenů. Nová série je dražší o 100 000 jenů, tedy přibližně o 2,1 %.
Orange Collonges je proto především další limitovanou barevnou sérií, nikoli technickou modernizací Grand Kangoo. Pro kupující, kteří dávají přednost praktičnosti, zůstávají rozhodujícími prvky sedm samostatných sedadel, široký otvor posuvných dveří a možnost proměnit osobní automobil ve vůz s více než 3 metry krychlovými nákladového prostoru.
Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova