Chevrolet Silverado a GMC Sierra 2027: infotainment a rozhraní Super Cruise

© gm.com

General Motors nepřepracoval jen obrazovky nových modelů Chevrolet Silverado 1500 a GMC Sierra 1500, ale také samotný princip fungování multimediálního systému. Apple CarPlay a Android Auto zůstávají, už ale zcela nepřekrývají tovární rozhraní: projekce telefonu se otevře ve velké kartě a vedle ní zůstávají viditelné vlastní funkce pick-upu. GM ukázal podrobnosti během předběžné demonstrace.

Výchozí hlavní obrazovka už nevypadá jako mřížka aplikací. V jedné části neustále běží Google Maps, ve druhé se zobrazuje přizpůsobitelná karta pro zvuk, stav vozidla nebo informace o tažení přívěsu. Nahoře se objevil panel rychlých nastavení a oznámení známý ze smartphonů. Ani příchozí hovor už nezakryje celou navigaci—zobrazí se v samostatném malém okně.

Digitální přístrojový panel se změnil ještě výrazněji. Rozvržení se přepíná pro běžnou jízdu, terén nebo tažení přívěsu a samostatný 3D režim zobrazuje vozidla, chodce, vodorovné značení a přechody pro chodce rozpoznané systémem. GM vysvětluje, že chce řidiči ukázat, co Super Cruise „vidí“ během jízdy bez držení volantu.

Rozhraní se automaticky přizpůsobí také přívěsu: zobrazí tlak v jeho pneumatikách a nastavení brzd, zatímco Google Maps může při plánování trasy zohlednit uložené rozměry přívěsu. Profil lze přes účet GM přenést do jiného vozidla.

To ale neznamená úplný přechod na dotykové ovládání. Klimatizace, odmlžování čelního skla a ovládání brzd přívěsu zůstaly fyzické. Vedle obrovské plochy displejů je to zvlášť nápadné: Chevrolet oficiálně potvrzuje standardní obrazovky s úhlopříčkami 16,3 a 12,2 palce, zatímco ZR2 a High Country přidávají 11,5palcový displej pro spolujezdce. Spolu s head-up displejem a digitálním vnitřním zpětným zrcátkem značka uvádí více než 60 palců digitálních obrazovek při součtu jejich úhlopříček.

Nový software doplňuje již představený interiér Silverada: přestavitelná konzola Multi-Flex se může změnit v pracovní plochu a příští generace dostane také nové motory V8 a větší palivovou nádrž.

Je tu však důležité omezení. Podle The Verge je nové rozhraní určeno právě pro Silverado a Sierru 2027 a do současných vozů se běžnou OTA aktualizací nedostane. GM bude moci později rozšiřovat funkce nové architektury prostřednictvím bezdrátových aktualizací.

Výsledkem je zajímavý kompromis v softwarové strategii GM. U nových elektromobilů společnost sází na vlastní systém bez CarPlay a Android Auto, zatímco ve svých velmi prodávaných benzinových pick-upech projekci telefonu nejen zachovává, ale snaží se ji začlenit do továrního rozhraní tak, aby nezabrala celou obrazovku vozu.