Tesla Accordion Supercharger 2026: výkon V4, osmibodové moduly a rychlá instalace

© tesla.com

Tesla nyní dokáže jedním kamionem dopravit vybavení pro 16 nabíjecích míst. Nový Accordion Supercharger přijíždí z velké části připravený z výroby a firma uvádí o 20 % nižší náklady na instalaci i téměř okamžité uvedení do provozu po připojení.

Jeden modul spojuje osm nabíjecích bodů, výkonový rozvaděč V4, kabeláž a betonové základy vyrobené ve výrobě. Hlavním rozdílem proti Folding Unit představenému na jaře je geometrie instalace. Skládací jednotky byly určeny především k umístění podél obrubníku, zatímco Accordion lze rozvinout mezi stávající parkovací místa. Tesla tak nerozšiřuje ani tak samotný nabíjecí výkon jako počet lokalit, které lze rychle přestavět pro Supercharger.

Nabíjecí body používají současnou architekturu V4. Tesla oficiálně uvádí až 500 kW pro osobní automobil, zatímco jeden výkonový rozvaděč V4 může dosáhnout maximálního výkonu 1,2 MW. Tato výkonová část infrastruktury už funguje v Evropě: v červnu byla v Norsku spuštěna první plnohodnotná lokalita V4 s výkonem až 500 kW.

Nový formát přináší také logistickou výhodu: jeden kamion může přepravit dva moduly, každý s osmi nabíjecími body. Místo montáže každého stojanu a kabelové infrastruktury přímo na místě se významná část těchto prací přesouvá do výroby.

Rozšíření počtu formátů je důležité zejména v Evropě, kde se síť Supercharger postupně otevírá i vozům jiných značek. Například od čtvrtého čtvrtletí 2026 získají majitelé plně elektrických modelů Volvo prostřednictvím aplikace Volvo přístup k více než 20 000 evropským Superchargerům. Accordion má především urychlit fyzické rozšiřování sítě na již vybudovaných parkovištích.