16+

Subaru Impreza: cena a výbava po aktualizaci nabídky v Japonsku

© subaru.jp
Subaru zúžilo japonskou nabídku Imprezy na jedinou verzi Smart Edition s motorem 2,0 l. Cena klesla, část dříve standardní výbavy je ale příplatková.

Základní Subaru Impreza nyní v Japonsku stojí 2 865 500 jenů. Po aktualizaci se nabídka výrazně zjednodušila: zůstává pouze benzinová Smart Edition s dvoulitrovým plochým motorem, převodovkou CVT a volbou mezi pohonem předních a všech kol. Verze AWD stojí 3 135 000 jenů.

Navigace je nyní standardem ve všech Imprezách. Subaru zároveň přesunulo do továrního paketu příplatkové výbavy plně LED potkávací a dálková světla, adaptivní dálková světla, elektrické nastavování předních sedadel, paměť sedadla řidiče a zrcátek a několik souvisejících funkcí. U verze FWD jsou nově za příplatek také vyhřívaný volant, vyhřívání předních sedadel a zadní mlhové světlo.

Na první pohled Smart Edition zlevnila. Předchozí ST Smart Edition stála 2 953 500 jenů s FWD a 3 168 000 jenů s AWD. Rozdíl činí 88 000, respektive 33 000 jenů. Nelze to však považovat za přímou slevu: Subaru výslovně uvádí, že uvedená výbava byla u ST Smart Edition modelového roku 2025 standardní.

Ještě výrazněji se změnila samotná struktura nabídky. Subaru ukončilo příjem nových objednávek na předchozí Imprezu 14. září a spolu s ní skončila i verze e-BOXER 2,0. Oznámení ze 17. září ponechává v nabídce Imprezy pouze dvoulitrovou benzinovou verzi. U Crosstreku Subaru zvolilo jinou cestu: po aktualizaci dostaly všechny verze systém e-BOXER typu strong hybrid.

Snížil se také měsíční prodejní plán Imprezy. V loňském oznámení Subaru uvádělo pro tehdejší nabídku 950 vozů měsíčně, nyní je cílem 520. Jde o snížení plánovaného objemu přibližně o 45 %, nikoli o potvrzení skutečného poklesu poptávky.

Paletu doplnil také nový odstín Ignition Red za příplatek 55 000 jenů. Impreza zůstává výrazná i mezi kompaktními hatchbacky: v nedávném srovnání získala od Consumer Reports 80/100 bodů za předpokládanou spolehlivost a v tomto konkrétním hodnocení překonala Mazdu3.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova

Nejnovější články