MINI Countryman Untamed 2026: podvozek, světlá výška a pohonné jednotky
© MINI Countryman Off-Road
MINI představilo nejvíce terénně zaměřenou verzi současného Countrymanu. Nový Countryman Untamed Edition dostal vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky a nově naladěnou elektroniku; světová premiéra proběhla 6. října 2026.
Projekt výrobce potvrdil už několik měsíců předtím. BMW Group uvedla, že speciálně připravený Countryman prochází testy ve Skalistých horách a má nabídnout lepší schopnosti mimo asfalt. Tehdy se vůz ještě označoval jako Countryman Edition a MINI výslovně uvedlo, že představený prototyp je testovací automobil, který není určen k prodeji.
Hlavní rozdíly sériové verze jsou nyní známé. U severoamerického Countrymanu Untamed byl podvozek zvýšen přibližně o 15 mm a celková světlá výška dosahuje zhruba 222 mm. Vůz dostal 19palcová kola s pneumatikami Pirelli Scorpion All Terrain Plus, dodatečnou ochranu podvozku a zvláštní nastavení ABS, stabilizačního systému a řízení.

V Severní Americe bude Untamed nabízen pro benzinový Countryman S ALL4 s výkonem 241 k a pro plně elektrický Countryman SE ALL4 s výkonem 308 k. Benzinová verze začíná na 45 250 dolarech a výroba má odstartovat v listopadu 2026. První dodávky zákazníkům se očekávají na začátku roku 2027. Na jiných trzích je nabídka pohonných jednotek odlišná, takže severoamerickou specifikaci nelze považovat za globální.
První vážná zkouška je už také stanovena. MINI nasadí Countryman Untamed do Rebelle Rally, navigační soutěže dlouhé přibližně 1500 mil, tedy 2400 km, přes Nevadu, Kalifornii a Utah. Účastníci jedou bez GPS a orientují se pomocí map, kompasu a roadbooku.
Tím je zodpovězena hlavní otázka ohledně skutečných terénních úprav: Untamed je víc než designová speciální edice. Vyšší světlá výška, terénní pneumatiky a vlastní elektronické nastavení jej odlišují od standardního Countrymanu. Další zkouškou bude Rebelle Rally a první nezávislá hodnocení jeho schopností mimo asfalt.
Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Nikita Novikov