Francie zakazuje starší Opel kvůli airbagům Takata
Opel svolává 46 370 vozů kvůli airbagům Takata, Francie zakazuje provoz vybraných modelů
Francie zakazuje starší Opel kvůli airbagům Takata
Stellantis svolává 46 370 vozů Opel (Astra, Vectra, Zafira aj.) kvůli vadným airbagům Takata. Francie zakázala provoz, výměna je zdarma a rychlá – neotálejte.
2025-10-18T19:07:49+03:00
2025-10-18T19:07:49+03:00
2025-10-18T19:07:49+03:00
Francie zakázala provoz několika starších modelů Opel kvůli nebezpečným airbagům Takata. Mateřský koncern Stellantis oznámil svolávací akci pro 46 370 vozů vyrobených v letech 2002 až 2018. Problém se týká možného defektu plynových generátorů, který může při aktivaci způsobit prasknutí tělesa airbagu – jasný krok směrem k bezpečnosti.Opatření se vztahuje na modely Opel Astra, Vectra, Zafira, Meriva, Mokka, Signum a Cascada. Majitelé budou vyrozuměni a vyzváni, aby co nejdříve zamířili do dealerství na bezplatnou výměnu. Podle Stellantisu jsou potřebné díly již skladem a samotná operace by měla být rychlá – o důvod víc neotálet.Vývoj budí pozornost i v Itálii, kde se spotřebitelské sdružení Codici připravuje na hromadnou žalobu. Odborníci zdůrazňují, že jde o preventivní opatření, přesto je ignorování výzvy riskantní. Sága Takata zůstává jednou z největších svolávacích akcí v globálním autoprůmyslu a zasahuje i čínské vozy – připomínka, jak dlouho se její následky ozývají.
Stellantis svolává 46 370 vozů Opel (Astra, Vectra, Zafira aj.) kvůli vadným airbagům Takata. Francie zakázala provoz, výměna je zdarma a rychlá – neotálejte.
Michael Powers, Editor
Francie zakázala provoz několika starších modelů Opel kvůli nebezpečným airbagům Takata. Mateřský koncern Stellantis oznámil svolávací akci pro 46 370 vozů vyrobených v letech 2002 až 2018. Problém se týká možného defektu plynových generátorů, který může při aktivaci způsobit prasknutí tělesa airbagu – jasný krok směrem k bezpečnosti.
Opatření se vztahuje na modely Opel Astra, Vectra, Zafira, Meriva, Mokka, Signum a Cascada. Majitelé budou vyrozuměni a vyzváni, aby co nejdříve zamířili do dealerství na bezplatnou výměnu. Podle Stellantisu jsou potřebné díly již skladem a samotná operace by měla být rychlá – o důvod víc neotálet.
Vývoj budí pozornost i v Itálii, kde se spotřebitelské sdružení Codici připravuje na hromadnou žalobu. Odborníci zdůrazňují, že jde o preventivní opatření, přesto je ignorování výzvy riskantní. Sága Takata zůstává jednou z největších svolávacích akcí v globálním autoprůmyslu a zasahuje i čínské vozy – připomínka, jak dlouho se její následky ozývají.
